ارور کولر گازی میتسوبیشی یکی از نشانههای خرابی قطعات این دستگاه است که در گذشته بهصورت چراغ چشمکزن نمایش داده میشد، اما امروزه بهشکل کدهای خطا در پنل کولر گازی میتسوبیشی ظاهر میشود. این کدها به مصرفکنندگان هشدار میدهند تا در صورت مشاهده مشکلات کولر گازی میتسوبیشی، هرچه سریعتر برای رفع مشکل اقدام کنند. عدم توجه به این هشدارها و برطرف نکردن ارور کولر گازی میتسوبیشی میتواند به صدمات جدی به دستگاه منجر شود.
در صورت ادامه این روند، ممکن است مشکلات بزرگتر و جدیتری در کولر گازی ایجاد شود. بنابراین، به محض مشاهده هرگونه کد خطا در پنل کولر گازی میتسوبیشی، بهتر است با یک تعمیرکار مجرب تماس گرفته و مشکل را برطرف کرد.
منظور از کد خطا یا ارور کولر گازی چیست
کد خطا یا ارور کولر گازی مجموعهای از علائم و اعداد است که بر روی نمایشگر یا پنل کنترل دستگاه ظاهر میشود تا کاربران را از وجود یک مشکل یا نقص در عملکرد کولر گازی مطلع کند. این کدها برای هر برند و مدل کولر گازی متفاوت بوده و به عنوان یک سیستم هشدار عمل میکنند. هدف اصلی این کدها، شناسایی سریع و دقیق مشکلاتی است که ممکن است در قطعات مختلف کولر گازی مانند کمپرسور، سنسورها، فنها و سیستمهای الکتریکی رخ دهد.
با توجه به این کدهای خطا، تکنسینها میتوانند به راحتی مشکل را تشخیص داده و برای تعمیر یا تعویض قطعات معیوب اقدام کنند. از این رو، توجه به کدهای خطا و ارورهای نمایش داده شده در کولر گازی بسیار مهم است تا از بروز مشکلات جدیتر و هزینههای بیشتر جلوگیری شود.
نحوه نمایش ارورهای کولرگازی میتسوبیشی
در بعضی از کولرها که دارای صفحه دیجتالی یا متریکس نمی باشند عموماً کدهای خطا از روی چراغ های دستگاه مشخص میگردد. این خطاها تقریبا مشابه پیام های مورس نمایش داده میشود و تنها با کمی دقت و مطالعه کاتالوگ سرویس دستگاه میتوان متوجه نوع خطای آن شد. بعنوان مثال چراغ ارور به نوعی چشمک میزند که اگر آن را به نقطه و خط تبدیل کنیم چیزی مشابه این شکل به دست می آید (ـــــ . . . ـــــ . . . ـــــ . ــــــ) خطوط به معنی طول روشن یا خاموش ماندن چراغ و نقطه ها سریع چشمک زدن آن را نمایش می دهند. البته این چشمک زدن ها حالتهای مختلفی دارد که در دفترچه مربوطه میتوان ارور کولر گازی میتسوبیشی را یافت.
اما در کولرهایی که دارای صفحه دیجیتالی هستند، وضعیت متفاوت است. و ارور کولر گازی میتسوبیشی یا همان کد خطا با زبان گویاتری با شما ارتباط برقرار میکند که عموما ترکیب دو یا چند عدد و حرف لاتین است. مثلا: E01 که حرف E اشاره به کلمه Error یا خطا دارد. و عدد مقابل آن بخش مربوطه و نوع خطا را بیان می نماید.
در صورت مشاهده کد خطا در صفحه نمایش کولر گازی میتسوبیشی چکار کنیم؟
اقدامات اولیه در صورت مشاهده کد خطا کولر گازی میتسوبیشی شامل مراحل زیر است:
- خاموش کردن دستگاه: ابتدا کولر را از طریق ریموت کنترل خاموش کنید.
- قطع برق دستگاه: کولر گازی را کاملاً از برق بکشید.
- تخلیه برق داخل مدار: اگر کولر دارای دکمههایی روی دستگاه است، چندین بار آنها را فشار دهید تا برق داخل مدار تخلیه شود.
- انتظار برای ریست شدن: اجازه دهید دستگاه به مدت حدود نیم ساعت در حالت بدون برق باقی بماند. این عمل کمک میکند تا حافظه و پردازنده دستگاه به طور کامل ریست شوند.
- روشن کردن مجدد دستگاه: کولر را مجدداً به برق وصل کرده و آن را روشن کنید.
اگر پس از انجام این مراحل، کد خطا همچنان نمایش داده شد یا پس از مدتی دوباره ظاهر گشت، از ریست یا دستکاری مجدد کولر گازی میتسوبیشی خودداری کنید و با سرویس دهنده مجاز یا تکنسین متخصص تماس بگیرید.
نکته مهم این است که حتی اگر منبع عیب را تشخیص داده و مشکل را رفع کردهاید، باز هم لازم است از یک متخصص کمک بگیرید. علت این است که خرابی هر قسمت دستگاه میتواند به دلیل مشکلات دیگری در سیستم باشد که ممکن است شما به طور کامل از آنها مطلع نباشید. بنابراین، برای اطمینان از رفع کامل مشکل و جلوگیری از خرابیهای بیشتر، همکاری با یک تکنسین مجرب ضروری است.
برای این کار شما می توانید از گروه فنی فدک تهویه کمک بگیرید ما دارای سالها تجربه در زمینه عیب یابی و رفع عیب و ارور کولر گازی میتسوبیشی می باشیم و تمامی مشکلات سیستم شما را با بهترین کیفیت رفع خواهیم نمود.
تعمیر کولر گازی از طریق رفع ارورهای آن
آیا کولر گازی شما مانند گذشته محیط را به درستی خنک یا گرم نمیکند یا صداهای غیرمعمولی تولید میکند؟ آشنایی با اصول تعمیر کولر گازی میتواند به شما کمک کند تا به سرعت به این مشکلات رسیدگی کنید. از شناسایی مشکلات رایج گرفته تا مراحل تعمیرات DIY، دانستن زمان مناسب برای استخدام یک تعمیرکار حرفهای و آگاهی از عوامل مؤثر بر هزینههای تعمیرات، همه اینها برای حفظ محیط داخلی، افزایش بهرهوری و طول عمر کولر گازی ضروری هستند.
این مقاله به این اصول پرداخته و شما را راهنمایی میکند که چگونه مشکلات را تشخیص دهید، اقدامات لازم را انجام دهید و اطمینان حاصل کنید که سیستم خنککننده شما در بهترین وضعیت خود عمل میکند.
تعمیر کولر گازی میتسوبیشی توسط تعمیرکاران فدک تهویه با رفع ارورهای آن
تعمیرکاران فدک تهویه با استفاده از کدهای خطا یا ارور کولر گازی میتسوبیشی به سرعت مشکلات را شناسایی و رفع میکنند. ابتدا کد خطا را از نمایشگر دستگاه میخوانند و با مراجعه به دفترچه راهنمای کولر گازی میتسوبیشی یا با تکیه بر تجربه خود، مشکل مربوطه را تشخیص میدهند. سپس با قطع برق دستگاه و بررسی قطعات مرتبط، اقدامات لازم را انجام میدهند.
این اقدامات ممکن است شامل تعویض سنسورها، بررسی و تعمیر اتصالات، یا تنظیمات سیستم باشد. پس از انجام تعمیرات، دستگاه را مجدداً راهاندازی و تست میکنند تا اطمینان حاصل شود که مشکل به طور کامل برطرف شده و کولر گازی به درستی کار میکند.
- ارورهای کولرگازی میتسوبیشی مدل city multi
- ارورهای کولر گازی میتسوبیشی مدل Series (A)
- ارورهای کولر گازی میتسوبیشی مدل Series (k)
ارور کولرگازی میتسوبیشی مدل city multi
|
کد خطا |
R22 | R407 | R410 | لسانه | شرح خطا |
| 403 | * | * | * | – | خطوط ارتباطی بین تخته ها چک شود – جزئیات خطای اینورتر را بررسی کنید برای 2 تخته، ترانسفورماتور چک شود، ولتاژ باس و کابل های اتصال نیز بررسی گردد |
| 900 | – | – | – | – | واحد تسخیر در اجرای آزمون |
| 1102 | * | * | * | – | دمای تخلیه کمپرسور بالا. دمای تخلیه بیش از 110 درجه سانتیگراد یا بیشتر است. کوتاه از مبرد ترمیناتور تخلیه |
| 1111 | * | * | – | – | گسل کم فشار / دما – ترمیستورها (TH2، TH3، TH4)، شارژ گاز، فن داخلی، مبدل حرارتی و فیلتر را بررسی کنید |
| 1112 | * | * | – | – | گسل کم فشار / دما – ترمیستورها (TH2، TH3، TH4)، شارژ گاز، فن داخلی، مبدل حرارتی و فیلتر را بررسی کنید |
| 1113 | * | * | – | – | گسل کم فشار / دما – ترمیستورها (TH2، TH3، TH4)، شارژ گاز، فن داخلی، مبدل حرارتی و فیلتر را بررسی کنید |
| 1202 | * | * | * | – | اولین عیب از 1102 |
| 1204 | – | – | * | – | عیب درجه حرارت گاز مبدل حرارتی اولیه – بررسی ترمیستورهای 10a و 10b |
| 1205 | * | * | * | – | خطای ترمیستور اولیه (TH5) |
| 1211 | * | * | – | – | خطای ترمیناتور اولیه (TH2) |
| 1214 | * | * | * | – | خطای ترمیستور اولیه (THHS) |
| 1216 | * | * | * | – | خطای ترمیستور اولیه (TH7) |
| 1217 | * | * | * | – | خطای ترمیستور اولیه (TH8) |
| 1219 | * | * | – | – | خطای ترمیستور اولیه (TH9) |
| کد خطا | R22 | R407 | R410 | لسانه | شرح خطا |
| 1221 | * | * | * | – | خطای ترمیستور اولیه (TH6) |
| 1243 | – | * | – | – | خطای ترمیستور اولیه (TH10) |
| 1301 | – | * | – | – | خطای کم فشار (عملکرد 63L) حسگر فشار پایین کمتر از 1 بار بلافاصله قبل از شروع |
| 1302 | * | * | – | – | خطای فشار بالا – فشار سیستم را برای بیش از 29 بار (R407c) 38 بار (R410A) بررسی کنید. سنسور فشار بالا را در برابر فشار سنج بررسی کنید |
| 1363 | * | * | – | – | خطای سنسور فشار (PS1) در BC – مقایسه فشار در SW1 در O / C |
| 1370 | * | * | – | – | خطای سنسور فشار (PS1) در BC – مقایسه فشار در SW1 در O / C |
| 4240 | * | * | * | – | بیش از حفاظت فعلی اگر جریان بیش از 10 دقیقه تشخیص داده شود – تعادل اینورتر را بررسی کنید. جریان هوا کاهش می یابد از طریق گرمای خنک کننده |
| 4245 | – | – | * | – | بیش از حفاظت فعلی خطای سنسور جریان ACCT ممکن است. باید 280 اهم بین پین 1 و 2 و پین 3 و 4 را بخواند |
| 4250 | – | – | * | – | بیش از حفاظت فعلی مشکل Inverter IPM. قفل کمپرسور – تعادل اینورتر را بررسی کنید |
| 4255 | – | – | * | – | مشکل اینورتر خنک کننده – در صورت استفاده از فن بالا استاتیک، بررسی کنید که SW3-9 روشن است |
| 4260 | – | * | * | – | مقدماتی اینورتر حفاظت از حرارت بیش از حد گرما. جریان هوا کاهش می یابد از طریق گرمای خنک کننده. مشکل موتور فن مشکل ترمیستور THHS. |
| 5101 | * | * | * | – | خطای ترمیناتور در واحد داخلی / خارجی – آدرس کد خطا را بررسی کنید |
| 5102 | * | * | * | – | خطای ترمیناتور در واحد داخلی / خارجی – آدرس کد خطا را بررسی کنید |
| 5103 | * | * | * | – | خطای ترمیناتور در واحد داخلی / خارجی – آدرس کد خطا را بررسی کنید |
| 5104 | * | * | * | – | خطای ترمیناتور در واحد داخلی / خارجی – آدرس کد خطا را بررسی کنید (خطای داخلی – چک کردن SW7-3 خاموش است) |
| 5105 | * | * | * | – | TH5 باز / اتصال کوتاه – بررسی اگر TH از برد قطع است |
| 5106 | * | * | * | – | TH6 باز / اتصال کوتاه – بررسی اگر TH از برد قطع است |
| 5107 | * | * | * | – | TH7 باز / اتصال کوتاه – بررسی اگر TH از برد قطع است |
| 5108 | * | * | – | – | TH8 باز / اتصال کوتاه – بررسی اگر TH از برد قطع است |
| کد خطا | R22 | R407 | R410 | لسانه | شرح خطا |
| 5109 | – | * | – | – | TH9 باز / اتصال کوتاه – بررسی اگر TH از برد قطع است |
| 5110 | * | * | * | – | TH10 باز / اتصال کوتاه – بررسی اگر TH از برد قطع است |
| 5111 | * | * | – | BC جعبه ترمیناتور ارور – TH11 باز / اتصال کوتاه، قطع از برد / لوله | |
| 5112 | * | * | * | – | BC جعبه ترمیناتور ارور – TH12 باز / اتصال کوتاه، قطع از برد / لوله |
| 5113 | * | – | – | – | BC جعبه ترمیناتور ارور – TH باز / اتصال کوتاه، قطع از برد / لوله |
| 5114 | * | – | – | – | BC جعبه ترمیناتور ارور – TH باز / اتصال کوتاه، قطع از برد / لوله |
| 5115 | * | – | * | – | BC جعبه ترمیناتور ارور – TH15 باز / اتصال کوتاه، قطع از برد / لوله |
| 5116 | * | – | * | – | BC جعبه ترمیناتور ارور – TH16 باز / اتصال کوتاه، قطع از برد / لوله |
| 5201 | * | * | * | – | خطای سنسور فشار در واحد بیرونی / جعبه BC – بررسی شماره خطای خطا / سوئیچ SW1 سنجش سنسور فشار |
| 5202 | * | – | – | – | خطای سنسور فشار (PS2) در جعبه BC |
| 5203 | * | * | * | – | خطای سنسور فشار (PS3) در جعبه BC |
| 5300 | – | – | – | – | A-Control UH خطای – لیست خطا آقای Slim را ببینید |
| 5301 | – | * | * | – | خطای سنسور کنونی، ACCT یا DCCT – بررسی مجدد. جزئیات خطا |
| 5401 | – | – | * | – | خطای دما – بررسی CN30 برای حسگر رطوبت |
| 5701 | – | – | * | – | سوئیچ شناور سوپاپ – سوئیچ را بررسی کنید، CN4F را در واحد داخلی بررسی کنید |
| 6201 | – | * | – | خطای ارتباط خطوط انتقال TB7 – برای عدم وجود ولتاژ / کوتاه بودن ولتاژ | |
| 6202 | – | – | * | – | خطای سخت افزاری پردازنده انتقال – بررسی برای سر و صدا / کوتاه در کابل M-Net |
| 6600 | * | * | * | – | خطای آدرس تکراری – دو یا چند واحد به همان آدرس اختصاص داده می شوند – آدرس تکراری را اصلاح کنید |
| 6601 | – | * | – | خطای تنظیم قطر – بدون ولتاژ یا اتصال کوتاه در خط انتقال m-net | |
| 6602 | * | * | * | – | خطای سخت افزاری پردازنده انتقال. تداخل صدا مشکل قطبی در TB7 |
| کد خطا | R22 | R407 | R410 | لسانه | شرح خطا |
| 6603 | * | * | * | – | مدار اتوبوس مشغول است – بررسی کنید که آیا واحد داخلی، واحد Lossnay یا هر چیز دیگری به TB7 به جای TB3 سیم کشی شده است |
| 6607 | * | * | * | – | مسئله ارتباط – هیچ واکنشی از واحد در حالی که سیستم عامل عملی نیست |
| 6608 | * | * | * | – | خطای ارتباطی – از دست دادن ولتاژ یا نویز ورودی به خط انتقال |
| 6700 | – | – | – | – | خطای ارتباط کنترل کنترل K – واحد نوع R22 متصل به خطای Comms خطای M-Net است |
| 6701 | – | – | – | – | خطای ارتباط کنترل کنترل K – واحد نوع R22 متصل به خطای Comms خطای M-Net است |
| 6702 | – | – | – | – | K کنترل یکپارچه آدرس خطا – دو یا چند نوع واحد R22 اتصال به مدار M-Net با همان آدرس |
| 6750 | – | – | – | – | خطای ارتباط کنترل کنترل K – واحد نوع R22 متصل به خطای Comms خطای M-Net است |
| 6751 | – | – | – | خطای ترمیناتور R22 R / A (P1) | |
| 6752 | – | – | – | – | حفاظت از یخ زدگی R22 در I / C (P6) |
| 6753 | – | – | – | – | خطای Comms بین O / C و I / C |
| 6754 | – | – | – | – | خطای تخلیه R22 (P5) |
| 6755 | – | – | – | – | خطای تخلیه R22 (P5) |
| 6756 | – | – | – | – | حفاظت از یخ زدگی R22 در I / C (P6) |
| 6757 | – | – | – | – | خطای سیستم |
| 6758 | – | – | – | – | خطای Comms بین I / C و O / C |
| 6761 | – | – | – | – | خطای ترمیناتور R22 R / A (P1) |
| 6762 | – | – | – | – | بررسی مقاومت خطا R22 TH2 (P2) |
| 6763 | – | – | – | – | R22 Comms خطا بین I / C و O / C است |
| 6764 | – | – | – | – | خطای تخلیه R22 (P4) |
| 6765 | – | – | – | – | خطای تخلیه R22 (P5) |
| کد خطا | R22 | R407 | R410 | لسانه | شرح خطا |
| 6766 | – | – | – | حفاظت از یخ زدگی R22 در I / C (P6) | |
| 6767 | – | – | – | – | R22 خطای بین I / C و O / C را در بر دارد |
| 6771 | – | – | – | – | K غیر طبیعی – اختلال فشار بالا یا اختلالات فشار پایین |
| 6772 | – | – | – | – | K غیر طبیعی – عملکرد داخلی ترموستات، غیر قابل تنظیم دمای تخلیه، عملکرد ترموستات پوسته، بیش از حفاظت فعلی |
| 6773 | – | – | – | – | K غیر طبیعی – عملکرد ترموستات صفحه رادیاتور |
| 6774 | – | – | – | – | K غیر طبیعی – اختلال ترمیستور در فضای باز |
| 6775 | – | – | – | – | K غیر طبیعی – اختلال سنسور فشار، خطای ارتباطات در محیط داخلی / در فضای باز |
| 6776 | – | – | – | – | K غیر طبیعی – بیش از خاموش فعلی |
| 677 | – | – | – | – | K غیر طبیعی – خطای سیستم |
| 6778 | – | – | – | – | K غیر طبیعی – طبیعی است |
| 6779 | – | – | – | – | K غیر طبیعی – بیش از حد مبرد، ولتاژ غیر طبیعی، سنسور CT غیر طبیعی |
| 6830 | – | – | – | – | خطای ارتباط بین I / C و R / C اتصالات را بررسی کنید تا MA R / C و برای بررسی 12Vdc بررسی R / C تنظیم زیر کنترل |
| 6831 | – | – | * | – | خطای ارتباطی MA R / C – اتصالات چک شده در TB15 را چک کنید یا اینکه کنترل کننده در حالی که I / C طراحی شده حذف شده است |
| 6832 | – | – | * | – | کنترل کننده MA comms fault – طول کابل را از 500 متری بررسی کنید، اتصال و نوع کابل مورد استفاده را بررسی کنید، R / C را در تنظیمات زیر تنظیم نکنید |
| 6833 | – | – | * | – | کنترل کننده MA comms طول کابل کابل خطا را بزرگتر از 500 متری بررسی می کند، اتصال و نوع کابل مورد استفاده را بررسی می کند، R / C را در تنظیمات زیر تنظیم نمی کند |
| 6834 | – | – | * | – | کنترل کننده MA comms fault – طول کابل را از 500 متری بررسی کنید، اتصال و نوع کابل مورد استفاده را بررسی کنید، R / C را در تنظیمات زیر تنظیم نکنید |
| 6840 | – | — | – | – | خطای E6 / E8 کنترل A – لیست فهرست خطا آقای Slim را ببینید |
| 6841 | – | – | – | – | خطای E7 / E9 کنترل A – مشاهده فهرست خطا آقای اسلیم |
| کد خطا | R22 | R407 | R410 | لسانه | شرح خطا |
| 6844 | – | – | – | – | خطای A-Control EA – فهرست لیست خطا آقای Slim را ببینید |
| 6845 | – | – | – | – | خطای A-Control Eb – فهرست لیست خطا آقای Slim را ببینید |
| 6846 | – | – | – | – | خطای EC-Control EC – فهرست لیست خطا آقای Slim را ببینید |
| 7100 | * | * | * | – | بیش از ظرفیت – (R2 150٪ شاخص بیش از) (Y 130٪ شاخص بیش از) |
| 7101 | * | * | * | – | خطای تنظیم ظرفیت – SW2 اشتباه در داخل ساختمان، SW5 در فضای باز YHMA تنظیم شده (SW3-10 در کیت قدیمی) |
| 7102 | * | * | * | – | خطا در تعداد واحد های متصل – از دست دادن ولتاژ M-Net (کوتاه یا شکستن)، بدون قدرت به BC، تنظیم اشتباه SW5 در جعبه، نوع جعبه اشتباه |
| 7105 | * | * | * | – | خطای تنظیم آدرس – OC یا BC آدرس اشتباه است |
| 7106 | – | * | * | – | خطای تنظیم ویژگی – تنظیم SW3-1 در یک GIF |
| 7107 | * | * | * | – | خطای پورت تنظیم – بررسی کنید که آیا ظرفیت بیش از حد در یک پورت تک، تنظیم سیم کشی SW2، تنظیم اشتباه SW14 یا واحدهای اشتباه در جعبه هنگام استفاده از چند جعبه |
| 7110 | – | – | * | – | چک کردن SW5-7 به درستی تنظیم شده است |
| 7111 | * | * | * | – | خطای سنسور کنترل از راه دور – SW1 – 1 و هیچ کنترلر یا کنترل از راه دور معیوب نیست |
| 7113 | – | – | * | – | خطای تنظیم عملکرد – تنظیمات اشتباه SW5 یا مقاومت های اشتباه در YHM-A تنظیم شده است |
| 7117 | – | – | * | – | خطای تنظیم مدل – SW5 تنظیمات اشتباه یا اشتباه را در |
| 7130 | – | * | * | – |
تجهیزات ناسازگار در M-Net – با MAC 399 تقسیم شده به خط TB5 خط TB5 سیم کشی، نه TB7 |
ارور کولر گازی میتسوبیشی مدل Series (A)
|
کد خطا |
LED1
سبز |
LED2
قرمز |
کنترل کننده مرکزی | شرح خطا |
| A0 | 2flash | 5flash | 6600 | آدرس تکراری – واحد های Lossnay متصل با همان آدرس – تغییر آدرس ها و تنظیم مجدد قدرت واحد |
| A2 | 2flash | 5flash | 6602 | خطای سخت افزاری پردازنده انتقال (Lossnay) – بررسی سیم کشی comms و برای خطای احتمالا Lossnay برد |
| A3 | 2flash | 5flash | 6603 | خط مشغول هیچ اطلاعاتی نمی تواند برای 8 دقیقه منتقل شود – بررسی اتصالات A-M-Net (TB7 و TB3) |
| A6 | 2flash | 5flash | 6606 | خطای ارتباط با پردازنده ارتباطی – آدرس Lossnay منتقل نمی شود – بررسی ولتاژ M-Net |
| A7 | 2flash | 5flash | 6607 | هیچ سیگنال ACK – بررسی سیم کشی A-M-Net، طیف وسیعی از سیم کشی انتقال بیش از حد و یا اگر معیوب مبدل A-M-Net |
| A8 | 2flash | 5flash | 6608 | M-Net هیچ پاسخ – چک سیم برق A-M-Net، محدوده سیم کشی انتقال بیش از حد، معیوب مبدل A-M-Net و یا اگر سیم نادرست مورد استفاده برای اتصال M-Net |
| EA | – | – | 6844 | سیم کشی غیر متصل / کابل های متصل به شل تداخل صدا |
| EB | – | – | 6845 | سیم کشی / سیم کشی اتصال تداخل صدا اندازه سیم کشی / مشخصات دقیق |
| EC | – | – | 6846 | زمان شروع کار بیش از واحد پس از روشن شدن، شروع به کار کرد. تداخل صدا اندازه سیم کشی / مشخصات دقیق |
| ED | 2flash | 5flash | 403 | خطای ارتباطی سریال خطای Comms بین صفحات در واحد فضای داخلی ناشی از هیئت مدیره M-Net نامناسب است. |
| EF | 2flash | 4flash | 6607 | کد خطا غیر تعریف شده. تداخل صدا – 30 ثانیه پس از روشن کردن دستگاه در فضای باز |
| E0 | 2flash | 3flash | – | خطای ارتباطات کنترل از راه دور – بررسی سیم کشی، اتصالات و ولتاژ comms. همچنین اگر چندین سیستم متصل باشند، تنظیمات Master / Blave را بررسی کنید |
| E1 | – | – | – | مسئله کنترل از راه دور – اگر گروه بندی شود، آدرس را بررسی کنید. اگر دوقلو باشید، سیمی را فقط برای سرپرستی بررسی کنید |
| E2 | – | – | – | مسئله کنترل از راه دور – اگر گروه بندی شود، آدرس را بررسی کنید. اگر دوقلو باشید، سیمی را فقط برای سرپرستی بررسی کنید |
| E3 | 2flash | 3flash | – | مسئله کنترل از راه دور – انتقال نیست – اگر گروه بندی شود، آدرس را بررسی کنید. اگر twinned چک به سادگی برای کارشناسی ارشد در محیط داخلی تنها |
| E4 | 2flash | 3flash | – | مسئله کنترل از راه دور – انتقال نیست – اگر گروه بندی شود، آدرس را بررسی کنید. اگر twinned چک به سادگی برای کارشناسی ارشد در محیط داخلی تنها |
| E5 | 2flash | 3flash | – | مسئله کنترل از راه دور – عدم دریافت – اگر گروه بندی شود، آدرس را بررسی کنید. اگر دوقلو باشید، سیمی را فقط برای سرپرستی بررسی کنید |
| E6 | 2flash | 2flash | 6840 | خطای ارتباطی در محیط داخلی / در فضای باز، به طور عمده ناشی از واحد فضای باز است که قبل از واحد داخلی خاموش است. پمپ تخلیه که به S1 و S2 متصل می شود باعث دخالت می شود |
| E7 | 2flash | 2flash | – | خطای Comms بین I / C و O / C – چک کردن پمپ های مایع در I / C، تنظیم مجدد قدرت به O / C، بررسی 12 / 24Vdc در S2 و S3 احتمال شکست I / C هیئت مدیره |
| E8 | – | – | 6840 | خنک سازی داخلی در محیط داخلی (S2 / S3) – بررسی پمپ های سیمی در داخل، جداسازی داخلی و بازنگری در توالی صحیح، از جمله داخل و بیرون در فضای باز |
| E9 | – | – | 6841 | شکست خوردن در محیط داخلی در فضای باز (S2 / S3) – بررسی پمپ های سیمی در، بازرسی داخلی و بازنگری در حالت صحیح از جمله داخل و بیرون |
| FA | 1flash | 2flash | 4108 | اتصال 51CM باز – رله حرارتی را برای قطع یا عدم تماس با ما بررسی کنید. هیئت مدیره معیوب ممکن است |
| F1 | 1flash | 1flash | 4103 | تشخیص فاز معکوس – بررسی منبع تغذیه، سعی کنید مبادله 2 فاز دور. هیئت مدیره معیوب ممکن است |
| F2 | 1flash | 1flash | 4102 | L3 فاز باز – بررسی منبع تغذیه، همچنین برای دستگاه های حفاظت مدار باز را بررسی کنید |
| F3 | 1flash | 2flash | 5202 | 63L باز – سوئیچ کم فشار را برای قطع اتصال یا عدم تماس با ما بررسی کنید. برد معیوب ممکن است |
| F4 | 1flash | 2flash | 4124 | 49C باز – ترموستات داخلی کمپرسور برای مدار باز یا خرابی تماس |
| F5 | 1flash | 2flash | 5201 | 63H باز – سوئیچ فشار بالا را برای قطع اتصال یا عدم تماس با آن چک کنید. هیئت مدیره معیوب ممکن است |
| F7 | 1flash | 3flash | 4118 | خطای مدار تشخیص فاز – معیوب بودن برد خارجی |
| F8 | 1flash | 3flash | – | هیچ ورودی در واحد فضای باز مشخص نشده است |
| F9 | 1flash | 2flash | – | دو یا چند دستگاه حفاظتی باز هستند – دستگاه های حفاظتی را برای قطع اتصال یا عدم تماس با دستگاه ها بررسی می کنند |
| P1 | 4flash | 1flash | – | خطای ترمیستور هوا (TH1) – بررسی کنید آیا TH1 قطع شود یا مدار باز یا بسته شود |
| P2 | 4flash | 1flash | – | خطای ترمیناتور مایع (TH2) اگر TH2 قطع شود یا مدار باز یا بسته را بررسی کنید |
| P4 | 4flash | 2flash | – | خطای سنسور تخلیه – مدار باز یا نزدیک DS |
| P5 | 4flash | 2flash | – | سطح مایع بالا – تخلیه پمپ نارسایی یا انسداد در تخلیه |
| P6 | 4flash | 3flash | – | انجماد / گرمایش مبدل حرارتی واحد داخلی – عمدتا ناشی از کاهش جریان هوا از طریق کویل داخلی است. فیلترهای کثیف مشکل موتور فن انسداد |
| P8 | 4flash | 4flash | – | دمای لوله غیر طبیعی – به طور عمده ناشی از نشت مبرد است. احتمال اینکه ترمیستور به اشتباه نصب شود |
| P9 | 4flash | 1flash | – | TH5 ترمینیست خازن / اواپراتور باز / بستن مدار. از تخته جدا شده است. |
| U1 | 3flash | 2flash | 1302 | لغزش فشار بالا – خرابی فن در فضای باز، کویل مسدود شده، انسداد در سیستم، فیلترهای مسدود شده در محیط داخلی در گرمایش و غیره |
| U2 | 3flash | 1flash | 1102 | دمای تخلیه بالا – بیش از حد کمپرسور به علت کمبود مبرد، ترمیستور معیوب، شرایط کار در محیط های بالا. همچنین می تواند از طریق 49C (ترموستات داخلی داخلی یا Klixon خارجی) ایجاد شود |
| U3 | 3flash | 5flash | 5104 | تخلیه خطای ترمیناتور |
| U4 | 3flash | 5flash | 5105 | خطای ترمیناتور در فضای باز |
| U5 | 3flash | 6flash | 4230 | دمای دینامیک اینورتر بسیار بالا است (TH8) – برای کمبود جریان هوا در اطراف گرمایش گرما، هیچ خمیر سیلیکون، ترمیناتور معیوب (دما را می توان از ابزار سرویس (یا PAR21 در مدل اینورتر قدرت) خواند) |
| U6 | 3flash | 4flash | 4250 | کمپرسور بیش از جریان – انجام آزمون خروجی اینورتر و چک کردن برق به کمپرسور |
| U7 | 3flash | 1flash | 1520 | سرشار از ترشحات کم – بررسی TH4 خواندن صحیح است. بررسی عملیات LEV |
ارور کولر گازی میتسوبیشی مدل Series (k)
|
کد خطا |
شرح خطا |
| E0 | خطای انتقال سیستم – چک کردن احتمال خطای COMMS بین I / C و R / C، همچنین می تواند تنظیمات گروه یا تنظیمات اصلی / فرعی باشد (چک CN40، SW2 و SW6) |
| P1 | خطای TH1 – ترمیستور بازگشت درجه حرارت (6.4K_ @ 20 ° C) را بررسی کنید |
| P2 | خطای TH2 – چک کردن ترمیناتور کویل / لوله (6.4K_ @ 20 ° C) |
| P3 | خطای انتقال سیستم – چک کردن احتمال خطای COMMS بین I / C و R / C، همچنین می تواند تنظیمات گروه یا تنظیمات اصلی / فرعی باشد (چک CN40، SW2 و SW6) |
| P4 | خطای سنسور تخلیه – مقاومت سنسور زهکشی، اتصال و تداوم را بررسی کنید |
| P5 | خطای تخلیه – واحد خنک کننده بالا را شناسایی کرده است – برای جلوگیری از انسداد در تخلیه یا سینی، خرابی پمپ یا خطای سنسور |
| P6 | حفاظت از سرما در حفاظت از خنک کننده / بیش از حد گرم در گرم شدن – شناسایی توسط سنسور داخلی کویل – به طور کلی علت فقدان جریان هوا و یا مشکل شارژ مبرد |
| P7 | خطای سیستم – خطای تنظیم آدرس – CN40 SW2 و SW6 را بررسی کنید. مسئله هیئت مدیره بالقوه |
| P8 | دمای لوله / کویل غیر عادی – بعد از 9 دقیقه عملیات تغییر دما در واحد داخلی. علل عمومی عبارتند از: واحد فریزر، مشکل با شارژ مبرد یا عدم جریان هوا در واحد داخلی. TH2 ضعیف است یا به درستی نصب نشده است |
| LD1 | فاز معکوس در تامین منبع تغذیه – مراحل تغییر در اطراف، بررسی مشکل بالقوه هیئت مدیره |
| LD2 | مدار بازه ی کامپوننت – CH، 52C، 21S4، SV، 63H و 26C را برای مدار باز یا قطع کنید |
| LD3 | ترمیستور کویل خارج از محدوده باز است و یا اتصال کوتاه ممکن است قطع شود یا خطا در خارج از خانه |
| LD4 | 63H سوئیچ فشار بالا – تحقیقات در مورد فشار بالا، 63H سوئیچ قطع |
| LD5 | 51CM رله overcurrent باز – کمپرسور قفل شده یا کشیدن بیش از حد جریان – بررسی منبع تغذیه. |
| LD6 | سوئیچ حرارتی 26C باز – بررسی اگر سطح مبرد پایین است و یا اگر 26C قطع شود |
| LD7 | حفاظت از گرما – سرعت سیم پیچ بیش از 67 درجه سانتیگراد – کاهش جریان هوا از طریق کندانسور – بررسی مشکل فن موتور یا مشکل ترمیستور. |
| LD8 |
مدار ورودی در هیئت مدیره در فضای باز – جایگزین صفحه در فضای باز |
علائم و ارورهایی که نیاز به شارژ گاز کولر گازی میتسوبیشی را نشان میدهند:
اگر سیستم تهویه مطبوع شما هوای گرمتری نسبت به دمای داغ بیرون میدمد، ممکن است گاز آن کم شده باشد. اگرچه پکیج موتور و منبع نگهدارنده گاز کولر گازی بهطور کامل بسته است، اما گاهی نشتیهای کوچک میتواند به مرور زمان منجر به کاهش میزان گاز شود.
وقتی چنین اتفاقی میافتد، بهتر است ابتدا بررسی کنید که چرا کمبود گاز در کولرگازی اتفاق افتاده است (بر اثر وجود نشتی یا دلایل دیگر) و ابتدا این مشکل را برطرف کنید و سپس اقدام به شارژ گاز کولرگازی کنید.
- کاهش راندمان خنککننده: اگر کولر گازی شما به درستی خنک نمیکند و هوای خروجی گرم است، این ممکن است نشانهای از کمبود گاز باشد.
- صداهای غیرعادی: شنیدن صداهای خشخش یا صدای هیس میتواند به دلیل نشتی گاز باشد.
- تجمع یخ روی سیمپیچها: اگر بر روی سیمپیچهای دستگاه یخ تشکیل میشود، این یک علامت واضح از کمبود گاز است
دلیل هشدارهای نصب کولر گازی میتسوبیشی چیست
در هنگام نصب کولر گازی میتسوبیشی، با توجه به آموزش مناسب و اقدامات ایمنی، ممکن است مشکلاتی به وجود آید. اطلاع از روشهای عیبیابی مشکلات رایج میتواند به نصابان کمک کند تا با موفقیت با چالشها روبرو شوند و از صحت نصب اطمینان حاصل کنند. مشکلاتی ممکن است به دلیل سیمکشی نادرست، قرارگیری غیرمناسب، یا اتصالات ناقص ایجاد شود.
بعضی از این مشکلات ممکن است از طریق کدهای خطا در کولر گازی میتسوبیشی نمایان شوند. با عیبیابی و رفع سریع این خطاها، از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری میشود و عملکرد بهینهی سیستم تضمین میشود.
روش های کلیدی سرویس کولر گازی میتسوبیشی برای اینکه دستگاه شما به خوبی کار کند و ارور ندهد
نتیجه گیری در مورد ارورها و خطاهای کولر گازی میتسوبیشی
ارورها میتوانند نشاندهنده مشکلات مختلفی در کولر گازی باشند، از جمله خرابی سنسورها، کمپرسور، نشت لولهها، سوختن خازن، اتمام گاز و خرابی برد.
کدهای خطا معمولاً بر روی صفحه نمایش کولر گازی نمایش داده میشوند.
با مراجعه به دفترچه راهنما میتوان مشکل اصلی را تشخیص داده و اقدام به تعمیر کولر گازی کرد.
برخی از ارورها مانند P6 نشاندهنده یخزدگی یا گرمای بیش از حد دستگاه هستند.
در مجموع، آشنایی با انواع ارورها و کدهای خطای کولر گازی میتسوبیشی میتواند به تشخیص سریعتر مشکلات و رفع آنها کمک کند.
اما در صورت عدم اطمینان از توانایی خود در تعمیر، مراجعه به تعمیرکاران متخصص بهترین گزینه است.
بدون دیدگاه