پلاک کولر گازی,آموزش کامل نحوه پلاک خوانی کولر گازی

پلاک کولر گازی، لوحی فلزیست که کلیه مشخصات کاری و راه اندازی کولرگازی روی آن قید می شود و لازم است تا جهت راه اندازی صحیح، طراح بتواند اطلاعات مورد نیاز را از روی آن استخراج نماید. به منظور راه اندازی صحیح کولرگازی ، در پروژه  باید به چکونگی استخراج اطلاعات از روی پلاک آشنا بود.

ما در اینجا قصد داریم که به شما عزیزان نحوه خواندن پلاک کولر گازی را اموزش دهیم. شکل ظاهری پلاک کولرگازی و نوع اطلاعات نوشته شده روی آن متفاوت است.

نحوه خواندن پلاک کولر گازی و تحلیل آن

دوستان در زیر پلاک  کولرگازی سه دستگاه سامسونگ، اوجنرال و تی سی ال سرد تک گذاشته شده

اولین خط اطلاعات مربوط به مدل دستگاه ذکر شده که معمولا اعداد و حروف برای شرکت سازنده معرف بعضی از موارد هست. یعنی بطور مثال، اعداد حروف معرف ظرفیت، نوع مبرد، سال ساخت، سرد و گرم بودن و … میباشد.

بی تی یو

عبارتی که برای ما حائز اهمیت هست همان ظرفیت هست که با نگاه اول میتوان به ظرفیت حدودی دستگاه پی برد بطور مثال مشاهده میشود ۳۶در خط اول پلاک دستگاه سامسونگ عدد ۳۰ در اوجنرال عدد ۳۲ در تی سی ال عدد

هزار بی تی یو بر ساعت باقی اعداد و ۳۲ هزار و ۳۰هزار و ۳۶ این اعداد معرف ظرفیت دستگاه هستند یعنی حروف ذکر شده در خط اول که مربوط به مدل هست آنقدرها مهم نیست و کمک خاصی به ما نمیکنه.

ولتاژ و فرکانس

مورد بعدی که قابل توجه هست، محدوده نرخ ولتاژ و فرکانس دستگاه هست که بال استثنا روی همه پلاک کولر گازی ها  ذکر شده و فرکانس 50 هرتز ذکر شده که دقیقا به ACبطور مثال در دستگاه های بالا عبارت ۲۲۰ تا ۲۴۰ ولت مشخصات شبکه شهری تکفاز ایران اشاره کرده یعنی برق ورودی این دستگاه باید همچین مشخصاتی داشته باشه.

ظرفیت برودتی یا توان مصرفی دستگاه

قسمتی که دورش خط کشیدیم، معرف اطلاعاتی از قبیل ظرفیت برودتی، جریان مصرفی و توان مصرفی ورودی دستگاه هست که به ترتیب انشاهلل توضیح میدیم خدمت دوستان Capacity Coolingظرفیت برودتی

قبل اینکه این قسمت رو شروع کنیم باید چندتا واحد که مربوط به ظرفیت برودتی یا همون توان برودتی هست، بیان بشه hr/BTUیکیش بی تی یو بر ساعت هست برودتی هست Kwیکیش کیلو وات
هست TRیا RTو یکیش هم همون تن تبرید میگن و تو hr/BTU ازین بابت اینهارو خدمتتون میگیم که تو بعضی پلاکها توان برودتی رو برحسب یا تو سیستم های بزرگتر، از داکت اسپلیت به بالا دیگه با تن تبرید صحبت میکنن Kwبعضی بر حسب یادگیری تبدیل واحد اینها خالی از لطف نیست.

12000BTU/hr : 3.5 Kw : 3500 w : 1 TR تقریبی و معمول طور به یعنی هر ۱۲۰۰۰ بی تی یو بر ساعت تقریبا برابر با ۳ونیم کیلو وات یا ۳۵۰۰ وات و برابر با یک تن
تبرید هست ظرفیت سنجی رو انشاالله تو جلسات بعدی خدمتتون عرض میکنیم اما علی الحساب، هدف دونستن مفاهیم نوشته های رو پلاک هست حالا برگردیم به پلاک های بالا hr/BTU دستگاه سامسونگ ظرفیت برودتیش برابر با ۳۳۴۰۰ هست hr/BTUکه با کمک تبدیل واحد های بالا نزدیک به ۳۰۰۰۰ Kw اوجنرال برابر ۸.۲ هست hr/BTU دستگاه تی سی ال ۳۲۰۰۰ تو دستگاه های الجی جدیدتر اکثرا ظرفیت رو به وات میزنن و باید شما توانایی تبدیل واحدش رو داشته باشید تا بتونید عامیانش رو بیان کنید عامیانش همون بی تی یو بر ساعت هست در پایین به پلاک کولرگازی الجی توجه کنید و خودتون تبدیل واحدش به بی تی یو رو بدست بیارید البته جوابش رو پیش خودتون نگه دارید.

RATED CURRENT نرخ جریان مصرفی در پلاک کولر گازی

RATED CURRENT: اشاره به آمپر مصرفی دستگاه در حالت فول لود داره یعنی شرایط طراحی دستگاه بطور سرانگشتی و تقریبی، آمپر مصرفی دستگاه رو میشه از روی ظرفیت دستگاه بدست آورد کافیه ۳تا صفر آخر ظرفیت دستگاه رو بردارید و عدد باقی مونده رو تقسیم بر ۲ کنید
مثال میزنم : یک دستگاه داریم ۱۲۰۰۰ هست. سه تا صفرشو بردارید میمونه ۱۲ و تقسیم بر دو کنیدش
جواب میشه ۶ آمپر

در مورد دستگاه ۲۴۰۰۰ میشه ۱۲ آمپر این مقدار برای اینکه یک حدودی تو ذهنتون باشه بد نیست حالا به پلاک های بالا توجه کنید و مقادیر رو با رابطه بالا حساب کنید و با عدد نوشته شده روی پلاک مقایسه کنید
قطعا به مقدار نزدیکی میرسید�

حتما تابحال ازتون سوال شده برای فالن کولر فیوز چی بذاریم؟

با دونستن این مطلب سرانگشتی میتونید به این پرسش، پاسخ بدید برای تعیین ظرفیت فیوز کافیه عدد بدست اومده از رابطه بالارو در دو ضرب کنید تقریبی میشه گفت فیوز دستگاه رو دو برابر آمپر مصرفی دستگاه در نظر میگیرن و این به آمپر ماکس و آمپر استارت دستگاه هم مربوط هست

حالا اگر یک دستگاه ۲4000 به مشتری توصیه کنید، میدونید که تقریبا ۱۲ آمپر میکشه و در دو ضرب میکنید و فیوز ۲۴ که نداریم، فیوز ۲۵ آمپری بهش توصیه میکنید (البته کالس C نرخ توان مصرفی یا توان ورودی)

Rated Power Input

Rated Power Input :این مقدار به زبان ساده، اشاره به توان مصرفی برقی دستگاه داره و رابطه مستقیم با پول برق دستگاه داره یک اشتباهی که بعضی دوستان انجام میدن اینه که این مقدار رو بعضی مواقع با توان برودتی اشتباه میگیرن درحالیکه این مقادیر کامل متفاوت هستن

بدست آوردن این مقدار هم زیاد سخت نیست کافیه از رابطه توان الکتریکی P : V*I*Cos فی کرد استفاده در رابطه بالا ولتاژ و جریان رو روی همین پلاک کولرگازی داریم
کسینوس فی رو هم اگر تقریبی ۰.۹ تا ۱ در نظر بگیریم، به اعداد نوشته شده روی پلاک با یک درصد تقریبی میرسیم
حال زحمت محاسبش با شما یک عبارتی که الان گفتنش خالی عز لطف نیست، COP هست حتما شنیدینش همون ضریب عملکرد یا عامیانه بهش راندمان هم میگن
به نسبت توان برودتی به توان مصرفی دستگاه، COP گفته میشهکه الان درمورد دوتاش صحبت کردیم و هرچقدر این مقدار بیشتر باشه، بهره وری دستگاه بیشتر هستو شرکتای تولید کننده عالقه زیادی بهش نشون میدن که شاید توضیح بیشتر در موردش، خارج از حوصله باشه.

Max Current جریان حداکثر

دوستان توجه کنن، این آمپر نوشته شده روی دستگاه رو با آمپر نرمال اشتباه نگیرید.

Max Current جریان حداکثر عدد نوشته شده جریان حداکثری دستگاه هست و هرچه جریان دستگاه به این مقدار نزدیک بشه، یعنی به شرایط اورلود، نزدیکتر شدیم  حال شما باید عوامل اورلود از قبیل خازن، کمپرسور، کثیفی کندانسور و … رو بررسی کنید.

سطح صدا Noise در پلاک کولر گازی

خب این فک نکنم زیاد نیاز به توضیح داشته باشه
اشاره به سطح صدای دستگاه داره و واحدش هم دسیبل هست
و در بعضی پلاک های بالا، سطح صدای واحد داخلی و خارجی باهم ذکر شده رعایت نصب لرزه گیر و شاسی سازی با کیفیت، تا حدی میتونه باعث بیشتر نشدن این صدا بشه و همچنین مشتری میتونه صدای تلویزیون رو بلندتر کنه!

Weight وزن در پلاک کولرگازی

وزن weight هم اشاره به وزن واحد داخلی و خارجی داره در هردوی اون ها ذکر میشه و وزن کندانسور و پنل رو جداگانه روی هرکدوم زده البته همه دستگاه ها اینو ندارند.
این مقدار، کمک میکنه که مثال شاسی با چه مقاومتی ساخته بشه و قراره چه وزنیو، دیوار یا شاسی تحمل کنه.
خب دوستان فکر کنم تا اینجاش برای جلسه اول کافی باشه و ما تقریبا نصف موارد ذکر شده رو پلاک کولر گازی رو خدمتتون توضیح دادیم و مابقی مطالب رو انشاهلل تو جلسه بعدی توضیح خواهیم داد. مواردی مثل مبردها و وزن مبرد ، T1 و T3 ، مد گرمایش، سه فاز ها، دبی هوای واحد داخلی و …
البته مطالبی که این جلسه گفته شد، خالصه ای از مواردی که میشد گفت، هست و کاملترش مستلزم عالقه و پیگیری بیشتر هست برای یادگیری بهتر دوستان مطالب به دو قسمت تقسیم شد تا حجمش زیاد نشه و فرصت برای طرح سوال های همکاران بیشتر باشه.

فشار طراحی یا فشارحداکثر در پلاک کولر گازی

قبل از توضیح فشار طراحی باید چنتا تبدیل واحد ساده رو یاد بگیریم
بطور تقریبی هر ۱۵ PSI برابر با ۱ بار bar (یا 100 کیلوپاسکال) kpa (یا 1.0 مگاپاسکال (Mpa ( هست
احتماال منظور فشار حداکثری قابل تحمل لوله های دستگاه میباشد و درصورت بیشتر شدن این فشار احتمال نشتی از لوله ها میباشد
یعنی ضخامت لوله هم متناسب با همین فشار انتخاب شده تو پلاک اولی که متعلق به دستگاه ایران رادیاتور با گاز ۴۱۰ هست، فشار دیسشارژ رو ۴.۵
مگاپاسکال نوشته یعنی تقریبا ۶۷۵ psi و فشار ساکشن رو ۱.۹ مگاپاسکال یعنی تقریبا ۲۸۵ psi تو پلاک دستگاه تک الکتریک و سامسونگ که گازش ۲۲ هست، فشارای کمتری نوشته شده و طبیعی هست چون فشار ۲۲ کمتر از ۴۱۰ هست.

REFRIGERANT نوع و وزن گاز در پلاک کولرگازی

نوع و وزن گاز قسمت پلاک، به نوع گاز کولر گازی که در حال حاضر یا ۲۲ هست یا ۴۱۰ ،اشاره میکنه. که معمولا به دو واحد گرم یا کیلوگرم یا اونس نوشته شده خب قطعا کسیکه میخواد. مبرد رو بصورت وزنی شارژ کنه، به نوشته این پلاک باید توجه کنه در مورد این قسمت یک نکته و یک حساب سرانگشتی وجود داره.
تقریبا میشه گفت به ازای هر ۱۲۰۰۰ hr/BTU ظرفیت برودتی، ۸۰۰ گرم گاز به دستگاه تزریق میشه و این ۸۰۰ گرم تقریبا در مورد هر دو مدل مبرد صدق میکنه بطور مثال به پلاک جنرال باال توجه کنید یک دستگاه ۳۰۰۰۰ هست
با یک محاسبه کوچیک متوجه میشید .دستگاه ۲ کیلو الزم داره و به پلاکش هم توجه کنید تو پلاک دومی یک دستگاه ۱۹۰۰۰ هست که اونم همون ۱۲۰۰ گرم براش منطقی هست .مبرد پلاک سومی که دستگاه سامسونگ هست. ۴۱۰ هست که اونم یک دستگاه ۱۹۰۰۰ هست که وزن نوشته شده با محاسبه سرانگشتی ما جور درمیاد�

کلاس آب و هوایی Class Climate

کلاس آب و هوایی اشاره به طبقه بندی آب و هوایی دستگاه و شرایط دمایی طراحی دستگاه شده است .حتما عبارت T1 و T3 یا تروپیکال رو شنیدید فروشنده ها هم روش مانور میدن اتفاقا چیزی که همیشه گفته شده. اینه که دستگاه های T1 برای مناطق معتدل با دامنه دمایی متوسط طراحی
شدن مثل استان های شمالی یا تهرانو مشهد و… و دستگاه های T3 برای مناطق گرمسیری مثل استانهای جنوبی خوبه اما تفاوت کجاست؟
به گفته های تو همین گروه بسنده میکنیم اگر دوتا دستگاه ۲۴۰۰۰ T1 و T3 رو کنار هم بگذاریم و مقایسشون کنیم. مشاهده میشه که دستگاه T3 از تجهیزات بزرگتری استفاده کرده کندانسور بزرگتر، کمپرسور بزرگتر و….

به پلاک های دستگاه های سامسونگ و گری در بالا توجه کنید. اگر یک دستگاه T۱ با ظرفیت ۴۸۰۰۰ رو بیارید در یک منطقه T۳ ،اون به شما اندازه.
۳۹۰۰۰ برودت میده یا یک دستگاه T3 با ظرفیت ۲۴۰۰۰ رو ببرید تو منطقه T1 ،به شما ۲۷۰۰۰ برودت میده.

Heating Capacity ظرفیت گرمایشی

ظرفیت گرمایشی دوتا پلاک دستگاه سرد تک و سرد و گرم گذاشته شده .تا تفاوت دوتا پلاک نمایش داده شده فکر نکنم نیاز به توضیح خاصی باشه.
فقط همون اطاعات حالت سرمایش که قبال توضیح داده شده .رو ذکر کرده مثل ظرفیت گرمایشی و آمپر مصرفی در حالت گرمایش و توان ورودی در حالت گرمایش.

سه فازها

در بالا پلاک چنتا دستگاه سه فاز رو میبینید.  تقریبا همه اطلاعات درج شده مشابه دستگاه های تکفاز هست فقط قسمت ولتاژ ۳۸۰ تا ۴۱۵ ولت ذکر.
شده و اینکه آمپر مصرفی طبق رابطه تکفازها دیگه محاسبه نمیشه و رابطه توان مصرفی هم متفاوت هست
فی کسینوس * V * I * ۳ رادیکال : P میتونید طبق این رابطه قسمت هایی که دورش خط کشیده رو بررسی کنید

دبی هوای واحد داخلی  Air Flow

در این قسمت به میزان دبی هوای پنل اشاره شده و واحدش هم برحسب hr/M3 هست. معموال در مورد دبی هوا تو سیستم های تهویه مطبوعی با CFM صحبت میکنن (مخصوصا فن.
CFM * 1.7 : M3/hr (ها کویل
یعنی اگر بخواید حجم گذر هوای واحد داخلی در واحد زمان رو، به CFM بدست بیارید. کافیه عدد نوشته شده اون باالرو تقسیم بر ۱.۷ کنید دستگاه ۹ هزار اینورتر هایسنس در دور تند تقریبا ۳۰۰ CFM هست. دستگاه ۱۸۰۰۰ ایران رادیاتور تقریبا ۴۷۰ CFM هست دستگاه ۳۰۰۰۰ جنرال هم تقریبا ۶۲۰ CFM هست.

کالس حفاظت IP

در این قسمت هم در مورد درجه حفاظت کندانسور در برابر نفوذ اشیا خارجی و نفوذ آب صحبت شده. دوستانی که با الکتروموتورها بیشتر سرو کار دارن، این عبارت رو بیشتر دیدن عبارت IP معموال همراه با دوتا عدد میاد.
عدد اول مربوط به حفاظت در مقابل نفوذ اشیا خارجی هست. و عدد دوم حفاظت در مقابل نفوذ آب هست  تو پلاک های اولی که رقم اول ۲ هست. یعنی در برابر نفوذ جسم خارجی به اندازه انگشت و بیشتر از ۱۲.۵ میلیمتر مقاوم هست. اما خب ریزتر از اون میتونه وارد کندانسور شه و رقم دوم ۴ هست. یعنی در مقابل پاشش آب طبیعی( بدون فشار) در هر جهتی مقاوم هست.
توصیه میکنم عبارت IP رو داخل گوگل سرچ کنید و کاملشو مطالعه کنید �