شارژ گاز کولرگازی در تهران – آیا کولر گازی شما به شارژ گاز نیاز دارد؟

شارژ گاز کولرگازی

شارژ گاز کولرگازی
شارژ گاز کولرگازی

 

فدک تهویه مرکز تخصصی شارژ گاز کولرگازی و اسپیلت در سراسر تهران 

 

 شارژ گاز کولرگازی چه اهمیتی دارد

تقریباً بیشتر دستگاه‌های تهویه مطبوع برای انجام عمل تهویه و خنک کردن محیط از گازهای فریونی مانند R22-R410A-R407A استفاده می‌کنند که کمبود یا نبود آن در این سیستم ها  تمامی سیکل تبرید را مختل کرده و با مشکل جدی مواجه می‌کند.

هنگامی که سرماسازی کولر گازی ما کاهش می بابد اولین کاری که باید انجام دهیم این است که میزان گاز کولر گازی را بسنجیم و اگر کاهش یافته است با یک تعمیرکار کولر گازی تماس بگیرید تا جهت انجام شارژ گاز اقدام کنند.

ما به عنوان یک مرکز تخصصی تعمیرات کولر گازی سال هاست که به صورت تخصصی با رعایت اصول ایمنی به انجام شارژ گاز کولر گازی می پردازیم.
در هر لحظه می توانید جهت انجام شارژ گاز تماس بگیرید تا متخصصان ما در اسرع وقت در محل کار حاضر شوند و با کمترین هزینه به شارژ گاز بپردازند.

*** ۰۹۱۲۰۷۵۷۳۸۳ – ۲۲۳۸۵۹۶۷*** 

 

 

شارژ گاز کولر گازی
شارژ گاز کولر گازی

آیا شارژ گاز کولرگازی شما کم است؟

در این متن در مورد یکی از تجربیات در مورد یک پکیج کولر تراکمی ۳ تن که اعلام خرابی داده بود، صحبت می کنیم.

ابتدا کل سیستم را بررسی کردم و این موضوع به ذهنم رسید که همه چیز مرتب است اما مشتری از عدم راندمان پکیج کولر شکایت داشت و هوا نیز خیلی گرم نبود(۲۹ درجه سانتی گراد) ابتدا احساس کردم شاید ساکشن به اندازه کافی خنک نیست بنابراین با ترمومتر لیزری دمای خط ساکشن را نگاه کردم، دما ۱۵٫۵ درجه بود. احساس کردم این دما زیاد است پس تصمیم گرفتم با افزایش فشار کندانسور، دمای ساکشن را پایین بیاورم.

جلوگیری از گردش هوا از روی کندانسور باعث افزایش فشار کندانسور می شود. این عمل باعث عدم برگشت مبرد می شود و اکسپنشن میزان مناسب مبرد را دریافت می کند. این تصویر حالت شرایط طبیعی را نشان می دهد.

بعد از محدود کردن جریان هوا، هوای خروجی از کندانسور گرم شد و صبر کردم تا همه چیز یکنواخت شود و دماسنج دمای ۱۲٫۷ درجه را نشان داد و با چیزی که من انتظار داشتم تفاوت داشت.

بعد تصمیم به بستن گیج به سیستم گرفتم و فشار قسمت فشار بالا ۲۷۵ psig با کندانسور محدود بود و فشار قسمت فشار پایین ۵۱ psig. متوجه شدم که فشارها درست نیستند و دمای ساکشن برای فشار ۵۱ psig برابر ۱۲٫۷ درجه سانتی گراد بود و لازم به ذکر است مبرد مورد استفاده برای شارژ گاز کولرگازی استفاده  R-22 بود.

شارژ گاز کولر گازی
شارژ گاز کولر گازی

مشکل کجاست؟

از خودم پرسیدم فشار سیستم بالا نرفت، با فشار بالای ۲۷۵ psig بایستی فشار ساکشن ۷۰ psig باشد اما فشار بالا نرفت؟

سوپرهیت در این شرایط چقدر است؟

با کندانسور محدود شده ۲۸ بود. فشار ساکشن پایین بود، سوپرهیت برای فشار طبیعی قسمت فشار بالا برای یک روز نیمه گرم بالا بود. علائم قسمت فشار پایین سیستم، شارژ کم گاز را نشان می داد.

حال از خودم پرسیدم چی کار باید بکنم؟

باخودم گفتم: بایستی شارژ گاز کولرگازی را انجام دهم.

دماسنج اینفرارد یا لیزری که با آن می توانید دماهای مختلفی را برای درک وضعیت چیلر مشخص کنید.

علائم قسمت فشار پایین، شارژ کم و طبیعی برای قسمت فشار بالا بود. می توانیم موارد دیگری را هم برای کمبود فشار قسمت ساکشن نام ببریم؟

کیپ شدن لوله مویی می تواند باعث کم شدن ورود مبرد به اواپراتور شود.

همیشه دنبال دلایل بوجود آمدن یک مشکل در سیستم باشید. آیا دلیل دیگری هم می تواند وجود داشته باشد
لوله مویی بایستی مبرد مایع با کیفیت را دریافت کند تا بتواند به درستی اواپراتور را تغذیه کند.

اما این سیستم دارای سایت گلاس نبود ونتوانستم خط مایع را چک کنم.

اما دمای خط مایع چقدر بایستی باشد؟ با دماسنج دمای خط مایع را چک کردم.

دمای مایع مبرد ورودی به فیلتر درایر ۴۳ درجه و دمای خروجی ۳۷ درجه بود. وقتی افت دما در فیلتر درایر چیلر را مشاهده می کنید بایستی متوجه شوید که افت فشار در فیلتر درایر بروز می کند و فیلتر درایر در برابر جریان مبرد مقاومت می کند.

با دماسنج دمای ورود و خروج از فیلتر درایر را بررسی کردم و مطمئن شدم که افت فشار و دما در فیلتر درایر اتفاق می افتد و به این نتیجه رسیدم که فیلتر درایر کیپ شده است. البته این کار را نیز شما می توانید با دست نیز امتحان کنید اما توجه کنید که امتحان این مساله با دست ممکن است خطای زیادی را داشته باشد.

بعد از آن به مشتری توضیح دادم که فیلتر درایر کیپ شده و برای کمپرسور سخت است تا بتواند گاز را در سیستم بچرخاند. سپس با استفاده از ریکاوری گاز سیستم را جمع کردم و فیلتر درایر را نیز تعویض نمودم و دوباره شارژ گاز کولرگازی را انجام دادم و سیستم را با کندانسور با جریان نامناسب چک کردم. میزان سوپرهیت ۱۲ درجه بود و فشار قسمت فشار بالا ۲۷۸ psig بود. دمای کندانس ۵۱ درجه سانتی گراد بود و دمای خط مایع ۴۵ درجه و سابکول ۱۲ درجه بود. پکیج کولر انبساط مستقیم درست کار می کرد.

گیج را جدا کردم و مثل همیشه تست نشتی را انجام دادم و نکته جدیدی را یاد گرفتم.

شارژ گاز کولرگازی
شارژ گاز کولرگازی

شارژ گاز کولر گازی | مرکز انجام شارژ گاز انواع کولر گازی و اسپیلت

شارژ گاز کولر گازی

شارژ گاز کولر گازی
شارژ گاز کولر گازی


 

شارژ گاز کولر گازی – انجام شارژ گاز انواع کولر گازی و اسپیلت

۲۲۳۸۵۹۶۷ – ۰۹۱۲۰۷۵۷۳۸۳

 

شارژ گاز کولر گازی: تقریبا اکثر سیستم های تهویه مطبوع مانند کولر گازی برای انجام عمل خنک سازی محیط از گازهای فریونی مانند  R22 , R410  استفاده می کنند که اگر عوامل مختلفی باعث تخلیه کامل و یا کمبود این گاز در سیستم شود باعث می شود عملکرد سیستم تبرید دچار مشکل شود و حتی گاهی باعث آسیب رساندن جدی به دستگاه می شود در این مواقع شما باید برای عمل شارژ گاز کولر گازی خود اقدام کنید.

 

ما به عنوان یک مرکز تخصصی تعمیر و شارژ گاز کولر گازی در سراسر تهران فعالیت می کنیم. ما در سراسر تهران شعب گوناگون داریم در هر زمان که شما با ما تماس بگیرید تعمیرکاران ما جهت انجام شارژ گاز در اسرع وقت در محل حاضر شده و به وظیفه خود می پردازند.

تلفن تماس : ۰۹۱۲۰۷۵۷۳۸۳ – ۲۲۳۸۵۹۶۷

چه زمانی کولر گازی ما نیاز به شارژ دارد؟

  1. کولر گازی تازه و نو نصب شده و هیچ گازی ندارد
  2. دستگاه گاز خود را تخلیه کرده و هیچ گونه گازی ندارد کاملا خالی است باید مجدد شارژ شود
  3. گاز دستگاه کم شده و نیاز به اضافه کردن شارژ دارد.
  4. کولر گازی شما نیاز به سرویس دارد
  5. کولر گازی شما باد گرم می زند.
  6. لوله ها و کندانسور کولر گازی برفک می زند

۲۲۳۸۵۹۶۷ – ۰۹۱۲۰۷۵۷۳۸۳

 

 

همیشه برای انجام هر کاری نیاز به ابزار های مخصوص برای انجام کار دارید و باید عملیاتی قبل از اینکه شروع به کار کنید انجام دهید.در اینجا ابزارهای مورد نیاز برای شارژ گاز کولر گازی و عملیات قبل از انجام شارژ گاز کولر گازی ذکر می شود.

 

 

وسایل مورد نیاز شارژ گاز کولر گازی

 

  1. شیر سرویس
  2. پمپ وکیوم
  3. کپسول گاز
  4. ترمو متر
  5. ترازو
  6. درایر
  7. PINCH pliers
  8. ابزار جوشکاری
  9. گیج فشار
  10. شلنگ بازیافت
  11. سیم چین
  12. کپسول بازیافت
  13. شلنگ رابط بازیافت گاز
شارژ گاز کولر گازی
شارژ گاز کولر گازی

 

 

در مواردی قبل از عملیات شارژ گاز کولر گازی باید در ابتدا دلیل خالی شدن گاز را بررسی کنید که نیاز به تعویض بعضی از قطعات خواهد بود که در زیر به ان اشاره خواهیم کرد:

 

  • نشتی از قسمت لوله دور درب:

در این حالت باید لوله به دلیل اینکه داخل بدنه بوده و در دسترس نمی باشد حذف گردد.به طول لوله داخل بدنه لوله مسی در کنار کندانسور پیچیده شده و یکسر آن به کندانسور و سر دیگر آن به درایر متصل می کنیم.سپس مجدد عملیات شارژ کولر گازی انجام می گیرد.

  • نشتی و یا کیپی در لوله مویی:

در حالت کیپی در لوله مویی به دلیل اینکه لوله بسیار باریک است کیپی با شستشو و وکیوم کردن سیکل برطرف نمی شود به همین دلیل بایستی در زمان کیپی یا نشتی در لوله مویی آن را تعویض کرد.دقت گردد در تعویض لوله مویی طول و قطر لوله مویی بسیار مهم است که این امر به قدرت کمپرسور بستگی دارد.

  • نشتی از کندانسور:

در این حالت ابتدا باید کندانسور سالم جایگزین کندانسور معیوب و خراب گردد، جهت تست کندانسور آن را داخل یک مخزن آب قرار میدهیم در صورتی که کندانسور دچار سوراخ شدگی باشد باید داخل آب حباب ایجاد گردد.

  • نشتی از اواپراتور:

در این حالت اگر قسمت نشتی یا سوراخ شدگی با شمع اواپراتور قابل رفع نباشد نیاز به تعویض اواپراتور خواهد بود که باید اواپراتور را تعویض کرد.

  • معیوب بودن کمپرسور :

در این حالت نیز ابتدا باید کمپرسور تعویض گردد و بعد از جایگزین کردن کمپرسور جدید اقدام به شارژ گاز کولر گازی نماییم.

 

نحوۀ تست کمپرسور پیستونی

بهترین راه برای بررسی کمپرسوری که به کارکرد آن مشکوک هستیم اندازه‌گیری امپدانس (مقاومت) سیم پیچ های

کمپرسور است. مقدار مقاومت در کمپرسورهای مختلف متفاوت است. در کمپرسور‌های تک فاز بیشترین مقاومت

متعلق به بین Start و Running است. بعد از آن بیشترین مقاومت بینStart و Common است.

در نهایت کمترین مقاومت را بین Running و Common خواهیم داشت.

۱) بین Start و Running

۲) بینStart و Common

۳) بین Running و Common

در نتیجه باید مجموع مقدار مقاومت ۲ و ۳تقریبا با مقدار مقاومت ۱ برابر باشد

 

شارژ گاز کولر گازی
شارژ گاز کولر گازی

 

 

 

شارژ گاز کولر گازی اینورتر – آموزش نحوه شارژ گاز کولر گازی اینورتر(کم مصرف) با گاز R410a

شارژ گاز کولر گازی اینورتر(کم مصرف) با گاز R410a

شارژ گاز کولر گازی اینورتر
شارژ گاز کولر گازی اینورتر

 

 

 

قبل از اینکه به روش شارژ گاز کولر گازی اینورتر با R410a بپردازیم باید توضیحاتی داده شود تا شما با این نوع مبرد بیشتر آشنا شوید و عملیات قبل از شارژ گاز را انجام دهید

گاز R410a از ترکیب دو گاز (R-125 ( CF3CHF2 و (R32 (CH2F2 به‌صورت ۵۰ /۵۰ تشکیل‌شده است که ازلحاظ سرمادهی بسیار خوب بوده و دارای نقطه‌جوش منفی ۵۱٫۴- درجه است که در مقایسه با گاز R22 که دارای نقطه‌جوش منفی ۴۰٫۸ درجه است بسیار بازده بالاتری داشته و سازگار با ODP نیز می‌باشد که دارای ظرفیت سرما سازی بسیار خوبی بوده و برای مبدل‌های حرارتی کوچک مانند کولر گازی بسیار عالی ست.

 

نحوه شارژ گاز کولر گازی اینورتر با گاز R410a

با توضیحات بالا به‌صورت مختصر و مفید با گاز  R410a آشنایی پیدا کردید و باید به این نکته توجه کنید که این گاز محصول جدیدی است که در اکثر کولرگازی‌های اینورتر مورداستفاده قرار می‌گیرد.

مراحل انجام کار

۱- وقتی شما با کولر گازی اینورتر مواجه می‌شوید برای شارژ گاز یا تعمیر کولر گازی اولین کاری که می‌کنید باید به برچسب فنی کولر توجه کرده و از نوع گاز و مقدار به کار رفته در سیستم طمئن شوید

۲- وقتی از نوع گاز سیستم که R410a مطمئن شدید باید از نبود یا کمبود گاز در سیستم مطمئن شوید

در این سیستم شارژ گاز R410a به دو حالت می‌تواند وجود داشته باشد:

  • خالی بودن کولر از گاز به‌صورت کامل
  • کمبود گاز در کولر گازی اینورتر یا اضافه کردن گاز R410a

 

خالی بودن کولر از گاز به صورت کامل

اگر سیستم کاملاً فاقد گاز R410a بود بهترین و اصولی‌ترین روش برای شارژ گاز کولر گازی اینورتر به‌صورت وزنی است که با استفاده از ترازو مقدار موردنیاز گاز شارژ می‌شود

نکته: روی برچسب فنی دستگاه نوع گاز و مقدار آن درج‌شده است.

مقدار گاز درج‌شده روی برچسب فنی برای ۵ متر لوله محاسبه‌شده پس اگر در نصب کولر گازی شما مقدار لوله بیشتر از ۵ متر استفاده‌شده باشد باید به ازای هر متر لوله بیشتر ۲۰ گرم گاز به سیستم اضافه‌تر شارژ کنید

اما اگر برای شارژ گاز ترازو نداشتید می‌توانید با استفاده از گیج مانوفیلد به مقدار ۱۱۰ PSI تا ۱۲۰ PSI گاز شارژ کنید البته این مقدار گاز برای زمانی است که دمای محیط داخل یعنی او اواپراتور ۲۷ درجه سانتی‌گراد و دمای محیط بیرون یعنی کندانسور ۲۵ درجه سانتی‌گراد باشد توجه داشته باشید گاز R410a باید حتماً به‌صورت مایع شارژ شود یعنی هنگام شارژ باید کپسول را برعکس کرد.

به دلیل فرکانسی بودن موتور کولرهای گازی اینورتر نمی‌توان آن‌ها را با استفاده از آمپر دستگاه شارژ کرد زیرا کمپرسور این نوع سیستم دائماً بر اساس دمای محیط و دستور کاربر به کولر در حال تغییر دور موتور است یعنی ممکن است الآن در بیشترین حالت خود باشد مثلاً ۶ آمپر ولی چند ثانیه بعد در کمترین حالت یعنی ۱ آمپر. پس به‌هیچ‌عنوان این روش برای شارژ گاز R410a توصیه نمی‌شود.

کمبود گاز در کولر گازی اینورتر یا اضافه کردن گاز R410a

 زمانی که شما با سیستمی روبرو می‌شوید که متوجه می‌شوید گاز آن براثر نشتی یا هر علت دیگر کم شده است بعد از پیدا کردن علت کمبود گاز باید آن را شارژ کنید.

اضافه کردن گاز  R410a با گاز R22 کمی تفاوت دارد

با توجه به اینکه گاز  R410a از دو گاز مختلف تشکل شده است وقتی سیستم نشتی دارد شما دقیقاً نمی‌دانید که چه مقدار از کدام گاز در سیستم وجود دار د و چه مقدار از کدام گاز خارج‌شده است پس اصولی‌ترین و علمی‌ترین روش این است که اگر متوجه شدید ۱۰% تا ۱۵% بیشتر از گاز کل سیستم کم شده است حتماً باید تمام گاز را خالی کرده و دوباره آن را شارژ کنید ولی اگر کمتر از مقدار ذکرشده از سیستم گاز خالی‌شده بود می‌توانید آن مقدار را به صورت مایع اضافه کنید.

نکته: البته روش بالا روش علمی و اصولی شارژ گاز  R410a کولر گازی اینورتر است ولی به دلایلی که مطمئناً شما هم اگر جزو تعمیرکاران ایرانی باشید میدانید در ایران بسیاری از تعمیرکاران به این روش عمل نمی‌کنند و در هر حالتی از کمبود گاز ، گاز را به سیستم اضافه می‌کنند که این کار مشکلات زیر را به همراه خواهد داشت

  • سیستم بازده و سرمای کافی را نخواهد داشت
  • در درازمدت باعث صدمه زدن به کمپرسور می‌شود
  • روغن کولر گازی را فاسد می‌کند

و مطمئناً مشتری از سرمای دستگاه راضی نبوده و این‌یک امتیاز منفی (ازلحاظ کسب درآمد درازمدت) برای یک تعمیرکار است که یک مشتری ناراضی داشته باشد

 

شارژ گاز کولرگازی