تست خازن کولر گازی

تست خازن کولر گازی


 

خازن کولر گازی از جمله قطعات مهم کولر گازی است که نقش بسیار مهمی در عملکرد کولر گازی دارد.اما با این وجود گاهی این قطعه خراب می شود و لازم است که در تعمیر کولر گازی به تست,تعویض خازن کولر گازی پرداخته شود.عمده ترین خرابی های کولر گازی و اسپیلت در فصل تابستان که نیاز به تعمیر کولرگازی ، تعمیر اسپیلت و یا تعمیر داکت اسپیلت می باشد خراب شدن خازن کولر گازی می باشد و بیشترین علت این خرابی به دلیل این است که کولر گازی در اوج گرما مداوم کار می کند و هر چند دقیقه ترموستات می کند و به کمک خازن کمپرسور روشن می شود  و این عمل ممکن است چندین بار در شبانه روز انجام شود که حاصل خرابی خازن را در بر دارد. لازم به ذکر است فدک تهویه سال هاست همکاری با مجموعه ای از تعمیرکاران ماهر، از جمله تعمیرکار چیلر ، تعمیرکار مینی چیلر ، تعمیرکار فن کویل ، تعمیرکار سردخانه و تعمیرکار پکیج را آغاز نموده و شما می توانید درصورت نیاز به ارائه خدمات مرتبط با موارد ذکر شده با فدک تهویه تماس بگیرید

در این مقاله قصد داریم دلایل خرابی خازن کولرگازی و نحوه تست,تعویض خازن کولر گازی را به صورت گام به گام به شما آموزش دهیم. اما قبل از آن بهتر است که ابتدا بدانید که خازن چیست

"<yoastmark

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

خازن کولرگازی چیست؟

خازن وسیله‌ای الکتریکی است که از دو صفحه موازی فلزی ساخته شده و توسط هوا یا یک نوع عایق به اسم دی الکتریک، از یکدیگر جدا شده‌اند؛ خازن می‌تواند بار الکتریکی و در نتیجه انرژی الکتریکی را در خود ذخیره کند.خازن‌ها دارای انواع مختلف با کاربرد‌های وسیعی هستند؛ آن‌ها همراه با مقاومت‌ها در مدارات تایمینگ مورد استفاده قرار می‌گیرند. کاربرد اصلی خازن‌ها در صاف کردن سطح تغییرات ولتاژ مستقیم و متناوب است. در سیستم هایی مثل کولر گازی، خازن به شکل استوانه های بزرگ می‌باشد.

وظیفه خازن کولرگازی چیست؟

در کولر های گازی از سه خازن بمنظور ايجاد گشتاور به هنگام راه اندازی کمپرسور استفاده مي شود. در واقع برای راه اندازی کمپرسور از انرژی الکترون‌هایی که توسط خازن ذخیره می‌شوند، استفاده می‌شود. روش متداول به کار گيری خازن کولرگازی به اين صورت است که يک خازن برای راه اندازی موتور فن پنل داخلی، که وظیفه به جریان درآوردن هوا خنک در داخل را دارد استفاده می‌شود.

همچنین يک خازن دیگر برای راه اندازی فن کندانسور استفاده می‌شود ( فن پنل خارجی، وظیفه انتقال هوای گرم را به بیرون دارد) و خازن سوم که برای راه اندازی موتور کمپرسور مورد استفاده قرار مي گيرد، که این این موتور، وظیفه به گردش درآوردن گاز کولر گازی را دارد. پس به طور کلی در هر اسپلیت داراب 3 خازن کولر گازی است.

انواع خازن کولر گازی

خازن کولر گازی دارای دو نوع ، خازن راه انداز و خازن الکتریکی (روغنی) می باشد:

  •  راه انداز کولر گازی:  این نوع از خازن کولر، دارای ظرفیت زیاد و ولتاژ کم است و مناسب کارهای غیر دائم است که به صورت متناوب انجام می ‌شود.
  • کولر گازی روغنی: این نوع خازن برای استفاده های دائم مناسب است و دارای ظرفیت کمتر اما ولتاژ بیشتری نسبت به خازن راه انداز است. در کولر گازی ا دو نوع خازن روغنی استفاده می‌شود.؛ که مجموع هر دو خازن فن و کمپرسور است.

"تعویض

آشنایی با مشکلات حاصل از خرابی خازن

گاهی در گرمای شدید تابستان برای خنک کردن دمای اتاق به سراغ کولرگازی خود می روید اما با عیب هایی برخورد می کنید که دلایل مختلفی دارد و عوامل مختلف و گوناگونی باعث خرابی دستگاه می شود و بعضی از وقت ها هم معیوب بودن اجزایی از کولر گازی می تواند باعث کار نکردن کولر گازی شما شود یکی از این اجزا خازن  می باشد که اگر معیوب شود باعث می شود دستگاه کولر گازی خراب شود و نیاز به تعویض خازن کولرگازی باشد.

اگر هر یک از مشکلات زیر برای کولر گاز شما بوجود آمد در ابتدا به سراغ خازن بروید و آن را تست کنید البته ممکن است عوامل دیگری باعث خرابی شده باشد.

۱ – موتور فن روشن می شود اما کمپرسور روشن نمی شود؟

  1. علت این است که خازن کولر خراب است. اگر دلیل خرابی کولر گازی خازن باشد به محض حرکت ترموستات در جهت عقربه های ساعت موتور میل به حرکت از خود نشان می دهد اما روشن نمی شود و به راه نمی افتد . که در چنین حالتی به علت جریان اضافی که کمپرسور در این حالت می کشد عمل  اورلود کولر گازی نیز اتفاق می افتد.

۲ – کلید فن را روی کلیه حالت ها قرار داده ایم اما فن روشن نمی شود؟

اگر علت خرابی از خازن کولرگازی باشد با حالت ۱ کلید فن موتور صدای هوم داده و شروع به امپر کشی می کند.در چنین حالتی اگر به موقع کلید فن را خاموش نکنیم موتور فن خواهد سوخت.در صورت چنین مشکلاتی خازن را از مدار خارج کنید و به طریق روش های تست خازن کولر گازی که در زیر ذکر شده است تست کنید و در صورت نیاز تعویض کنید.

چه عواملی باعث خرابی خازن کولرگازی می شود

دمای کار کرد کولر گازی:

تجاوز از محدوده دمایی که خازن برای کارکرد در آن محدوده طراحی شده است طول عمر آن را کاهش می­ دهد. در حالت کلی، موتورهایی که در محیط های داغ کار می ­کنند و یا در محیط ­های با تهویه کم مورد استفاده قرار می­ گیرند. طول عمر خازن به میزان قابل توجهی کاهش می ­یابد خنک سازی موتور و خازن می ­توان طول عمر خازن را افزایش داد.

جریان برق در کولر گازی

خرابی موتور باعث اضافه بار خازن می­شود. این مورد معمولا به ندرت رخ می­دهد. در حالتی که موتور به صورت جزیی و یا کلی در سیم پیچها دچار آسیب شود. یا موتور متحمل اضافه بار گردد جریان افزایش یافته که این هم در جای خود بر عمر خازن تاثیر می­گذارد.

ولتاژ ورودی به کولرگازی

این عامل به تنهایی در کاهش طول عمر خازن اثر نمایی دارد. ولتاژ روی خازن دائم کار نباید از ولتاژ نامی درج شده بر روی آن تجاوز کند.بطور کلی کاهش ولتاژ باعث افزایش شدت جریان(آمپر) میشود و طبیعتا افزایش شدت جریان آمپر کولرگازی باعث افزایش دما میشود .برای مثال اگر اجازه دهیم خازنی با مقدار نامی ۴۴۰ ولت در ۴۵۰ ولت کار کند ممکن است عمر خازن تا ۲۰% کاهش یابد. در ۴۶۰ ولت عمر خازن ۵۰% و در ۴۷۰ ولت ۷۵% طول عمر خازن کاهش می­یابد. و به همین منوال ادامه می­یابد. و با کار کردن خازن در ولتاژی کمتر از ولتاژ نامی آن می­توان طول عمر خازن را افزایش داد.

عمر(ساعت کارکرد):

همه خازنها برای عمر مشخصی طراحی شده ­اند عوامل مختلفی می­توانند این عمر را کاهش و یا افزایش دهند. اما هنگامی که عمر خازن افزایش می یابد از داخل عملکرد آن کاهش می­یابد و به مرور ظرفیت خازنی خود را از دست می­دهد.

آموزش های زیر را برای افراد متخصص و فنی قرار داده ایم  توصیه می کنیم اگر در زمینه تعمیر کولر گازی تخصص و مهارتی ندارید  برای اینکه خطر برق گرفتن و یا مشکلات تعویض خازن را نداشته باشید بهتر است از تعمیرکار کولر گازی برای تست,تعویض خازن کولر گازی استفاده کنید.

اگر کولر شما هم مشکل خازن دارد و نیاز به یک تعمیرکار متخصص جهت نصب,تعویض خازن دارید می توانید با ما تماس بگیرید تا یکی از متخصص ترین تعمیرکاران را به محل شما اعزام کنیم

نحوه تست خازن کولر گازی

برای تست کردن خازن  که یکی از اجزای بسیار مهم کولر گازی است روش های مختلفی وجود دارد که در اینجا چند مورد مهم را ذکر میکنیم:

الف – در روش اول اگر حدس میزنید که خازن خراب است برای اطمینان از حدس خود یک خازن سالم با همان مشخصات را در مدار کولرگازی قرار دهید اگر عیب کولرگازی بر طرف شد حدس شما صحیح است.این روش ساده ترین روش تست خازن  است

ب – اگر روی خازن علایمی مانند برآمدگی یا ترکیدگی یا فرو رفتگی دیده میشود به احتمال زیاد خازن معیوب و خراب است.

ج – بهترین روش تست خازن کولر گازی این است که با دستگاه اهم متر خازن را تست کنیم.با اتصال هر دو سر سیم های اهم متر به خازن اگر عقربه بسرعت تا انتها رفته و دوباره به آرامی تا وسط صفحه برگردد و از انجا به کندی به جای اول خود برگردد نشان دهنده این است که خازن سالم است و اگر غیر از این رخ دهد خازن معیوب است.

د – روش اخر خطرناکترین روش تست خازن است که این روش معمولا توصیه نمیشود بدین صورت است که دو سر خازن را با دو رشته سیم به ولتاژی که روی آن نوشته وصل میکنیم و سپس به هم متصل میکنیم اگر جرقه آبی شدید ایجاد شود نشان دهنده این است که خازن خراب سالم است و اگر جرقه زرد رنگ و ضعیف بود نشانه معیوب بودن خازن است.

"نحوه

آموزش نصب,تعویض خازن کولر گازی

محل قرارگیری خازن ها در کنار کمپرسور است. هنگامی‌که از خرابی خازن کولر گازی مطمئن شدید اقدام به تعویض,نصب خازن کولر گازی کنید. برای شروع لازم است تا یک خازن دقیقا مشابه خازن دستگاه خود خریداری کنید؛ مشخصات خازن دستگاه بر روی آن درج شده و در دفترچه راهنمای کولر گازی نیز وجود دارد.

حتما به این مشخصات توجه کنید و خازنی را انتخاب کنید که ظرفیت آن با کولرگازی شما، هماهنگ باشد و مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید:

  1. ابتدا جهت رعایت ایمنی، برق کولر گازی را قطع کنید.س
  2. پس از عدم اورلود کولر گازی مطمئن شوید.
  3. ابتدا خازن قبلی را که به کمک بست متصل شده است، با کمک یک پیچ گوشتی باز کنید.
  4. حالا برای جلوگیری از اشتباه، هر کدام از سیم های متصل به خازن قدیمی را جدا کنید و به خازن جدید وصل کنید، دقت کنید که سر سیم را به ورودی مشابه وصل کنید.
  5. در نهایت خازن قبلی را بر داشته و خازن جدید را نصب کنید. با وصل کرد برق و روشن شدن کولر، فن و کمپرسور راه‌اندازی می‌شوند و کار تعویض و نصب خازن به پایان می‌رسد.
  6. و تمامی سیم ها را مطابق با جدول زیر وصل کنید.
  7. در هنگام تعویض,نصب خازن کولر گازی توجه داشته باشید که حرف c بر روی کمپرسور به معنای COMو مشترک، S مخفف استارت و R مخفف رانینگ است. در اتصال سیم‌ها به خازن، com خازن به R کمپرسور و نول متصل می‌شود، herm خازن به S کمپرسور و C کمپرسور بدون وارد شدن به خازن وارد فاز می‌شود. همچنین سر FAN خازن نیز برای اتصال سیم فن می‌باشد.
جدول
حرف c (به معنای com) استفاده برای سیم مشترک و جهت اتصال به کمپرسور و نول استفاده می‌شود.
حرف FAN برای اتصال سیم فن
حرف  HERM برای اتصال به کمپرسور کولر گازی
حرف S نشان دهنده ترمینال شروع کننده و استارت

آموزش های ویدئویی خازن کولرگازی

4.1/5 - (11 امتیاز)

190 دیدگاه

  • یک دستگاه کولر گازی اسپیلت دیواری نو( او جنرال ۳۰۰۰۰ ) نصب کرده ام.هنگام استارت آپ کمپرسور جدید، کلیه لامپ های روشنایی یک باره بشدت کم‌نور شده و پس از لحظه ای به حالت اول بر می گردند. در حالی که قبلاً یک دستگاه کولر گازی جنرال ۳۰۰۰۰ نصب شده و هیچگاه چنین پدیده ای را موجب نشده است.لطفا بفرمایید که مشکل کمپرسور جدید چیست و چه باید کرد؟ متشکرم

  • سلام ضمن تشکر بابت مطالب مفید تون ی سوال داشتم
    از خازن های های فن و کمپرسور کدوم راه انداز و کدوم دایم کار است؟
    تفاوت ران واستارت در کمپرسور چیست؟

  • سلام.کولر گازی تک فاز خازنش سوخته بود که 50 میکرو بود و به جاش خازن 45 میکرو انداختم .بعد از استارت کمپرسور هر ده ثانیه یه لحظه میاد تو مدار دوباره خاموش میکنه .مشکل از چی میتونه باشه؟

  • سلام،کولرگازی من وقتی هوا خیلی گرمه و آفتاب بهش میتابه روی کمپرسور نمیره و باید آب روی رادیاتور جلویی بپاشم تا کمپرسور کار کنه،دلیلش چیه؟

  • سلام من کولر گازی اجنرال۱۲۰۰۰-خازن دارم دوساله خریدمش وقتی که روشنش میکنم بعد از چند دقیقه خاموش و پرهای کولر هم بسته میشن و علامت cs مینویسه لطفن مشکلش از کجاست

  • سلام علیکم وقتتون بخیر هوا شرجیه ساعت دو شب برق قطع بود تازه وصل شده.کولرمون نمیدونم چش میشه وقتی برق قطع میشه باید بیشتر از نیم ساعت دوشاخع رو از محافظ برق بکشم صبر کنم بعدش تست کنم روشن بشه..کولر پنجره ای مدل ge profile plus کنترلی..خواهشا راهنمایی کنید چرا اینطوریه..سئوال دیگه مدل این کولر چیه ge پروفایل آیا همون جنراله؟؟ ممنونم

  • سلام خدمت شما من کولر گازی سامسونگ 24000BtuhمدلAs25uGQNدارم زمانی که استارت میزنم پند داخل کار میکنه ولی زمانی که پروانه تکان برای گردش میزنه فیوز می پره تعمیرکار باخازن جدید چک کرده جواب ندادتشخیص موتورسوخته ممنون میشم راهنمایی فرمائیدباتشکرازبوشهر

  • سلام خسته نباشید یک کولر ۱۲۰۰۰ دارم برای یک سوییت ۲۰ متری تهویه شده این کولر ۲ تیکه میباشد پنل یک مارک و تیکه دوم یک مارک دیگه میباشد این کولر سرمایش خوبی داشته تا اوج گرما که دفعه اول خازن خراب کرده فنی کار خازن را تعویض کرد ولی خازن ۴۰+۵را ۵۵+ ۵ گذاشت موتور شروع به کار کرد و ۲ روز بعد باز همان اتفاق افتاد ایندفعه خودم خازن با نمره اصلی گذاشتم دیدم خوب شد ۲۰ روز برام خوب بود ولی باز همان اتفاق افتاد رفتم درش را باز کنم دیدم پیچها برق داره بلد از باز کردن اتصالات را بررسی کردم و دیدم اتصالی هم نداره حالا نمیدونم کمپروسور خراب شده و اگر دوباره خازن را تعویض کنم دوباره بعد از چند روز خواهد سوخت اشکال از کجاست اگر کمپروسور خراب شده علت چیست به این فکر افتادم خازن را بیارم بیرون که داغ نشود باز اگر میشه راهنماییم کنید ممنون

  • با سلام من هم سوالم تکراریه اونم اینکه در هوای گرم موتور قدرت کمپرس کردن نداره و فقط باد گرم میده و اینکه هروز هم برتر شده چپجوری که شبهام باز اغلب همینطوره دلیلش خازن میتونه باشه؟؟؟و اینکه کولر زیر حلب و در محیطی بسیار گرم.ممنون از شما

    • سلام بله میتونه مشکل از خازن باشه / میتونه مشکل از شارژ گاز باشه و یا اینکه کمپرسور دستگاه شما دیگه توان خنک کردن نداره و معیوب شده و یا اینکه برد دستگاه ایراد داره

  • سلام
    برای تست خازن مولتی متر دیجیتال نشون میدین بعد در روش تست با آنالوگ رو فرمودین‌.
    روش تست با مولتی متر دیجیتال چطور هست .
    و اینکه علت سوختن مکرر کنتاکتور روی برد در کولر ۱۸۰۰۰ اسپلیت چیست .حتی دو تا رو موازی کردم باز میسوزه !!

  • سلام خسته نباشید
    کولر ما کولرگازی پنچره ای با کلید دستی روشن خاموش میشه فن آن بعد از روشن یه 3 ساعت کار میکنه بعد فن خاموش میشه فقط موتور به تنهایی کار میکنه

  • سلام من یه کولر گازی 50 هزار دارم که بادش خنکه ولی پرتابه باد نداره اواپراتورشم کامل تمیز کردم فایده نداشت تعمیر کار اوردم میگه فن خرابه ممکنه خازن دستگاه خراب باشه

  • سلام برای کولر گازی 18000 ال جی از چه خازنی استفاده کنم الان روش 55 هست که تعمیرکار میگه زیاده و باعث میشه کولر بد کار کنه

  • سلام من یه جنرال 30000هزار دارم که تا روشن میکنم به محض استارت کمپرسور فیوز میپره البته گاهی اوقات بدون مشکل کار میکنه خواهش میکنم بگید ایراد از چی میتونه باشه تشکر

  • سلام مهندس انسولین هجده هزار مارک دوو سه سال پیش نصب کردم تاچند روز پیش که تغییر مکان دادم به خوبی کار میکرد بعد از جابجایی ساعت دو بعدازظهر هر روز کمپرسور خاموش میشد باد گرم میزد خاموش میکردیم سرشب روشن تا فردا ساعت دو خوب کار میکرد باز راس ساعت دو کمپرسور خاموش میشد.خازن هم عوض کردیم گاز هم تنظیم کردیم کابل ورودی هم قوی کردیم الآن متوجه شدم آمپر زیاد میکشه،تعمیر کار های منطقه در آخر که نتیجه نگرفتن میگن از موتور هست آخه اگه از موتور هست چرا شبها تا ظهر کار میکنه حتی آف هم میکنه ولی این پنج ساعت اوج گرما کارنمیکنه حتی اتفاقات برق هم آوردم برق منزل چک کرده ولتاژ235 بوده لطفا راهنمایی کنید باتشکر

  • سلام مهندس جان. یک کولر گازی از عسلویه خریدم که از برند اجنرال هست موتور سنگین و اصلی. دو راهنمایی میخوام. اگر محبت کنید ممنون تون میشم نمی‌دانم ظرفیت این کولر گازی چند هزار هست، بعضی از کولر سازها می‌گویند 18000 بعضی می‌گویند 24000 وبعضی میگویند 30000. عکس های برچسب ها هم موجوده. لطفا شما راهنمایی بفرمایید.
    دوم اینکه کولر را باید در ماشین تیوولی بگذارم وتا رشت ببرم آیا میتونم موتور را بخواباانم. و بعد پنل را روی آن بگذارم و حمل کنم. چون ماشین هاچبکه و جا زیاد نداره. کولر دست دوم وبسیار کم کارکرده حیفم اومد نخرمش تو این بازار جنس اصلی گران شده وکمیاب هست. ای کولر کارتن نداره. جهت حملش راهنمایی بفرمایید تا سالم به مقصد برسونم. با سپاس فراوان 09125839698

  • سلام بنده کولرم وستینگهاوس ۲۴ هستش چند وقتیه موتور در حال کار و سرمادهی روی فن رفته وموتور خاموش می شود که پس از خاموش کردن و از پریز درآوردن و مجدد روشن کردن دوباره شروع به کار می کند ممنونم اگه عیبش رو توضیح بفرمایید

  • کمپرسور نوع پیستونی از دیدگاه مقدار قدرت و توان کاری بمراتب از نوع چرخ گوشتی یا اسکرول بهتره و هر جا به فشار بالای تراکم و فشردگی گاز نیاز باشه ، مدل پیستونی بکار برده میشه ، صمن اینکه با چالشهایی همچون بروز نشتی و ضعف در ایجاد فشار کمتری روبرو میشه و در کل به تعمیرات کمتری نیاز و عمر کاری بلندتری داره و بهمین خاطر از ارزش مالی و قیمت بیشتری برخورداره، بنطرم تعویض این دو مدل کمپرسور با یکدیگه ، یه جورایی همون اصطلاح تبدیل به احسنته ، البته با این شرط ، که لوله ها و رادیاتورها و سایر ادوات پیوست به کمپرسور هم ، از حال و روز خوب و مناسبی برخوردار بوده باشن ، وگرنه ، تحمل این مهمان درجه یک رو نخواهند داشت

  • سلام ممنون از سایت مفید تون .
    . کولر جنرال 24000هست. وقتی میخواد استارت بزنه و استارتم میزنه ولی هر چند وقت کانتکتورش انگار گیر میکنه و صدای بلند قررررر میده که مجبور میشم خاموشش کنم . بعد از دوباره روشن کردنش گاهی دوباره اینطور میشه و گاهی نه . . ولی هم فن پنل بیرون روشن میشه هم خنک میکنه .
    یه بارم بازش کردن و کانتکتورو تمیز کردم و اتصالات سیمشو تمیز کردم تا یه مدت بدون صدای گیر کردن کانتکتور کار میکرد ولی الان دوباره صدا میده .

    مشکل از چی میتونه باشه ؟
    ممنون .

    • جدا از امکان کافی نبودن میزان برق کانتکتور ، که باعث میشه مغناطیس خوبی برای جذب محکم تیغه های اون ایجاد نشه ، باید بدونیم که هر ابزار و دستگاه همیشه یه دوره ی خوب کاری و عمر مفید داره که بر اثر گرمای زیاد و کار طولانی دچار کم کاری و ناتوانی میشه، چیزی که اصطلاحا میگن ، سیم پیچش نیم سوز و نیم جون شده ، در چنین اوضاعی ، کم کردن از قدرت فنرهای زیر تیغه های کانتکتور که نیرویی در مقابل نیروی جذب مغناطیسی دارن ، می تونه عامل صدای ناجور رو کمتر و یا برطرف کنه. اما یادتون باشه که این راهکار باید دقیق و حساب شده انجام بپذیره

  • با سلام خدمت شما
    من یک کولر 18 هزار پنجره ای سامسونگ دارم.
    سه سیم روی موتور که مربوط به (R،S،C) است میسوزه ، دلیلش چیست؟
    بعد خازن این نوع کولر چند میکروفاراده؟

    با تشکر از شما عزیزان

  • سلام کولر پنجره ای قدیمی هست و خوب کار می‌کرد تا اینکه سرویس کردیم و شستشو دادیم، حالا پنج دقیقه روی کمپرسور بیشتر نمی مونه و سریع میره روی فن و بعد از نیم ساعت دوباره میاد رو کمپرسور، وقتی ک کلید رو، روی مرحله سه میچرخونیم سریع میره روی فن و برگشت نداره ولی روی کلید مرحله دو، برای پنج دقیقه روی کمپرسور کار میکنه،

    • آقا نوید ، از نوشته های شما ، اینگونه برمیاد که کلید گزینشگر چند حالته یا سوییچ Selector کولر شما بدرستی کار نمی کنه ، شاید کنتاکت ها و تیغه های مسی درگیرشونده داخلش بر اثر جرقه و حرارت ذوب و ضعیف و نازک شده باشن و نتونن جریان ثابت چندآمپری رو واسه مدتی عادی تحمل کنن ، پس از بازدید و بررسی وضعیت این سوییچ با اسپری پاک کننده خشک (کنتاکت کلینر ۶۰) از روزنه های پیرامونش یه بار اون رو شستشو بدین یا اگه می تونین ، کاملا بازش کنین و هرگونه جرم گرفتگی ، دوده ، کج شدگی و … درست کنین و اگه شاهد خوردگی و ذوب شدگی تیغه ها بودین ، کلید جایگزین رو بجاش فراهم کنین ، و سیم های رابط رو در سرتاسر مسیر مدار داخلی بدقت بازرسی کنین.
      اونوقت دوباره ، اوضاع کارکرد کولر رو آزمایش کنین ، چنانچه همان رفتار قبلی پدیدار بشه ، باید واسه پیدا کردن راهکار به چالش های کمپرسور پرداخته بشه

  • با سلام.ساکن اهوازم کولر گازی (گری ) داریم که از موقعی که خریداری شده هنگام بعد از ظهر وقتی که هوا گرم شود کمپرسورش خاموش میشود و روی صفحه اش علامت E6ظاهر میشود. ولی شب که میشود کار میکند تعمیرکاران زیادی امدند ولی نتوانستند مشکل را حل کنند ممنون میشم راهنمایی کنید.

  • سلام
    بسیار عالی بود
    ممنون از توضیحات خوبتان
    با توجه به این که خازن با ظرفیت و ولتاژ که روی اون هم نوشته شده مشخص می شود آیا میشه از خازن باظرفیت بالاتر مثلا ۶۰uf باولتاژ ۵۰۰v که برای مثلا کولر گازی ۲۴۰۰۰‌ باشه برای کولر هایی که خازن اونها ۳۵uf با ولتاژ ۴۵۰v هست مثلا کولر های ۱۲۰۰۰ هم استفاده کرد ؟
    اگر استفاده کنیم چه صدمه ای می بیند؟
    با تشکر

  • با سلام خدمت مهندس
    میخواستم بدونم که میشه موتور پیستونی کولرو با موتور اسکرول با مشخصات مشابه تعویض کنیم
    لطفا راهنمایی بفرمایید،کولر 30000تراست که تا الان دو بار موتورش اوت شده.سپاس از شما

  • با سلام
    ببخشید بنده یک اسپلیت 30هزار دارم گاهی مواقع یک دفعه صدای ناهنجاری از پنل بیرونی شروع میشه و اسپلیت هم یاد گرم میزنه و گاهی بعد از چند دقیقه خودش درست میشه و گاهی نه که مجبور میشیم خاموشش کنیم و پس از روشن کردن دوباره مشکل رفع میشه _ دلیلش چی میتونه باشه؟؟؟

    • سلام دوست گرامی
      بهتر است که یک تعمیرکار از نزدیک کولر شما را بررسی کند اما طبق شرح حالی که شما فرمودید احتمالا مشکل از عدم سرویس کولر گازی هستش بهتره کولرتون رو سرویس کنید تا درصد زیادی از مشکلات دستگاه حل بشه

  • با سلام.من یک کولر ۱۸۰۰۰ با پنل ۲۴۰۰۰ خریداری کرده ام.میخواستم ببینم با توجه به این که قدرت پنل بالاتره استفاده از دستگاه مشکلی نداره.باتشکر

  • سلام من یدونه کولر گازی ۱۸۰۰۰ خریدم کا پنلش ۲۴۰۰۰ داره.با توجه به این که دستگاه ۱۸۰۰۰ و پنل ۲۴۰۰۰ مشکلی نداره؟

  • با سلام وتشکربابت راهنماییتون با صبروحوصله.کولرپنجره ای دارم که تابستون گذشته موتورنوروش انداختم خیلی هم خوب کارمیکرد.چندوقت پیش موقع راه اندازی متوجه شدم گازش تموم شده گازگیری توسطتعمیرکارانجام د بعدازسه چهارروز صدای جیغ موتورش اومد زودخاموش کردم شب که هواخنک بودروشن کردم خوب شدامااون سرمای اولونداشت ولی همین که روزمیشه وهواگرم دوباره همون صدای جیغ مانندمثل زمانی کولرزیربارمیره ولی باشدت زیادوبادش گرم میشه یعنی روزکه گرمه صدای جیغ شبهاخوب.ممنون میشم راهنماییم کنید.تشکرازلطفتون

    • با سلام
      در روزها که دمای هوای محیط بالا می باشد کمپرسور برای خنک کردن دمای محیط به فعالیت بیشتری نیاز دارد در نتیجه به کمپرسور فشار وارد میشه که این میتونه باعث خسارات بیشتری به شما شود
      از شما خواهشمندم که از یک تعمیرکار تا قبل از انکه کمپرسور دستگاه بسوزد بخواهید تا عملکرد کمپرسور را مورد بررسی و بازدید قرار دهد

  • باسلام و درود فراوان مجدد . کولرگازی پنجره ای دارم که خازن 3پایه اون 45+7.5 است و خازن کمترکه مربوط به فن است خراب شده و میخواستم بطور جداگانه با یه خازن 450 ولت اما باظرفیت 45 برای به کارانداختن فن ازاون استفاده کنم .یعنی دوتا خازن 45 وارد مدار بکنم. یه تست هم کردم و فن رو راه انداخت . اشکالی در اینکار وجودداره بنظر شما؟ خیلی سپاسگذارم از زحمات بی دریغ شما سروران گرامی و عزیز

    • با سلام
      نه موردی نداره میتونید این کار رو انجام دهید فقط در حین انجام کار رعایت نکات ایمین را فراموش نکنید

  • سلام و عرض ادب
    بدنه کولر گازی برق دارد.تک تک قطعات تست شد. وقتی کمپرسور از مدار خارج میشود دیگر بدنه برق ندارد.برای تعمیر کمپرسور چکار باید انجام دهیم.ممنون

    • یا سلام از انجایی که کمپرسور یک قطعه بسیار حساس و مهم در کولر گازی می باشد لطفا برای تعمیر و تعویض ان حتما از یک تعمیرکار متخصص بخواهید تا حضوری مورد را بررسی کنند

  • با سلام وخسته نباشید وتشکر از پاسخ های دقیق ومبسوط شما، اولین بار است که دریک مبحث تخصصی شاهد منطبق بودن پاسخ ها با نکات علمی میباشم
    سوُال من هم تا حدی مشابه یکی از سوُالات بالا و تکراری میباشد.کولر اجنرال 18000 پنجره ای دارم که خنکی آن کم و آب خروجی از قسمت کندانسور بیرونی حتی در مناطق شرجی بسیار کم میباشد بقیه عملکرد آن عادی بنظر میرسد و تا کنون از نظر سرویس گاز و داخلی دست نخورده و در طول 5 سال گذشته که در اختیار من بوده رفتار ثابت مذکور راداشته است

      • سلام خسته نباشید
        بی زحمت میشه یه لیست از خازن های مصرفی برای کولرهای ۱۲هزار تا ۳۶هزار بدید چون بعضی وقت ها شماره رو خازن پاک میشه نمیشه فهمید کدوم درجه رو باید بذاریم براش ممنون

  • سلام یه کولر گازی پنجره ای ۱۹۰۰۰ سامسونگ داریم. بعد فصل سرما تازه روشنش کردیم. یه ساعت که روشن بود سرما و همه چیش خوب بود ولی حالا وقتی روشنش میکنیم میره رو فن و وقتی میخواد بیاد رو کولر یه صدای بمی میده و بعد چند ثانیه دوباره میره رو فن. به نظر شما ایراد از کجاست؟ کندانسور رو هنوز تمیز نکردم. مرسی از پاسخگوییتون

  • سلام یه کولر گازی پنجره ای ۱۹۰۰۰ سامسونگ داریم. بعد فصل سرما تازه روشنش کردیم. یه ساعت که روشن بود سرما و همه چیش خوب بود ولی حالا وقتی روشنش میکنیم میره رو فن و وقتی میخواد بیاد رو کولر یه صدای بمی میده و بعد چند ثانیه دوباره میره رو فن. به نظر شما ایراد از کجاست؟ کندانسور رو هنوز تمیز نکردم. مرسی از پاسخگوییتون

  • سلام کولر 19000سامسونگ رو وقتی خاموش میکنیم دوباره روشن میکنیم کمپرسور بیرون دیگه روشن نمیشه باید چند ساعت بگذره دوباره روشن کنیم بعضی اوقات درست میشه .. خازن هم تازه عوض کردم درست نشده ..

  • سلام کولر پنجره ای 24000 داریم خازنش رو 55 میکرو فاراد گذاشته تعمیر کار خازن قبلیش 45 میکرو فاراد بود منطقه گرمسیری زندگی میکنم راهنمایی کنید خازن 55 میکروفاراد ضرری برای کمپرسور و کولر کولر نداره خازن فن کولر هم 7 میکرو فاراد هست کولر ما rtc 24000 هزاره راهنمایی کنید

    • سلام اول خودتون فیلترهای پنل داخلی رو در بیارید و سرویس کنید اموزش رو در مطلب شستشو و سرویس کولر گازی قرار دادیم اگر مشکل حل نشد با تعمیرکار کولر گازی تماس بگیرید تا پنل خارجی توسط دستگاه جت واشر سرویس و شستشو شود همچنین مقدار گاز دستگاه نیز چک شود

  • با سلام و خسته نباشید
    یه کولر سامسونگ ۲۴۰۰۰ هست که موتور قدرت استارت ندارد یعنی وقتی فرمان میده که استارت کنه موتور یه صدایی میده چند ثانیه بعد قطع میکنه و تا چند بار این صدا تکرار میشه . و بعضی وقت ها با روشن میشه . خازن رو عوض کردم یکمی صدا داد اما استارت خورد و بعد از دو سه بار خاموش و روشن کردن مجددا اینطور شد . بنظر شما خازن نو مشکل داره یا از کمپرسور ممنون میشم راهنمایی کنید درضمن خازن فابریک ۵۰ بود من با ۶۰ تست کردم که استارت کرد

  • با تشکر از شما بزرگوار.و سایت.وسیع،العلم.جنابعالی.که با حوصله شکیبایی توضیحات ساده کارشناسای شده.بیان مینمایید بنده اکثر مطالب ودستورات شما را مطالعه و بررسی کردم.که در.کار وحرفه خود تأثیر فراوانی داشته،من همینجا ازشما تشکروخدا قوت به شمامیگوییم.خدا هیچ کار خیری را بدون پاداش نمی گذارد.

  • با سلام.خازن فن کولر پنجرهای را عوض کردم.فن روی دور کند استارت میکند ولی روی دور تند خازن خراب شده وکار نمیکند.دو تا خازن عوض کردم هردو روی دور تند سوخته مشکل چیست.ممنون از اطلاعات دقیقتر.

  • سلام ممنون از مطالب مفیدتون
    برای کلر گازی ۲۵۰۰۰آیا میشودخازن بالاتر از ۵۰میکروفاراد نصب کرد یاکمتر؟؟؟ممنون

  • سلام من یک کولر اسپیلت 24000 دارم ور زمستون بعد نیم ساعت کار باصدای عجیبی خاموش میشه وبعد ده دقیقه دوباره استارت میشه در حالی که دما به حد قطع ترموستات نرسیده ..درضمن کمپرسور در محیط بیرونه چه مشکلی داره باتشکر

  • سلام خسته نباشی کولر گازی تراس دارم وقتی کولر باز میکردم استارت نمور سه صدایی میداد بعد خاموش میشه به من گفتند سه هارد استاد بخر وصل کن به خازن وصل کردم استارت خورد البته بگم خازن نو خریدم جواب نداد آیا کپسول من مشکل دارد

  • سلام
    بعد از روشن کردن کولر گازی ابتدا 5دقیقه کار کرد و بعد آن فیوز کنتور قطع شد . در مرتبه دوم چند ثانیه بعد روشن کردن کولر فیوز کنتور قطع شد علت چه میتونه باشه؟

  • سلام یه کولر گازی 32هزار داریم تا یک هفته پیش سرماش عالی بود ولی بعد مدت 6روز که استفاده نشده وبعد اومدیم روشن کنیم بادگرم میده بنطرتون علت چیه؟

  • سلام یک کولر گازی دارم روشن که میکنم بادش خنکه بعد از دو سه دقیقه بادش گرم میشه دیگه خنک نمیشه علت چی میتونه باشه

  • سلام خیلی ممنون از وقتی که برای پاسخ دادن به سوالات مردم می‌گذارید.
    ما یه کولر دوتیکه lGداریم روشن که میکنیم10دقیقه اول خنک میکنه ومیوفته رو فن علتش چی می‌تونه باشه در ضمن آمپر هم میکشه ممنون.آیاامکانش هست موتور کمپرسوری رو جایگزین موتور موشکی کنیم.

  • سلام وعرض ادب.اگه کولر گازی روزها بخصوص ظهرها خاموش میشود ولی شبها مشکلی ندارد بنظرتون اشکال از خازنه

  • با سلام خدمت شما
    من یه کولر 32 هزار tcl دارم که فقط سرما هستش. از دیروز تا به حال موتور میخواد استارت بزنه و میره برای استارت ولی موتور عمل نمیکنه و فن موتور کار میکنه . یک بار هم ریست کردم که اولش موتور روشن شد و بعد مجدد اینطوری شده . در ضمن رو دستگاه خاذن 8 کیلو وات داشت که یه بار یه 2 کیلو اضافه کردیم که خوب شده بود ولی باز مجدد اینطوری شده لطفا راهنمایی بفرمایید. با تشکر

  • با عرض سلام و تشكر از اطلاعاتي داديد.
    كولر گازي جنرال 30 هزار است وقتي روشنش مي كنيم يخچال را كه داراي محافظ الكتريكي است از مدار خارج مي‌كنه به نظر شما مشكل چيست؟ ممنون مي‌شوم پاسخ دهيد متشكرم

  • سلام
    راهنمایی های شما بسیار خوب و درکمال حوصله انجام میشه ممنون از وقتی که میذارید
    من یه سوال غیر معمول دارم
    تو کولرهای پنجره ای درقسمتی که دریچه خروج هوا وجود داره یه اهرم تاشو قرار داره که میشه به طرف بیرون کشیدش ودوباره فشار داد تا برگرده سر جاش
    نهایت یک سانتیمتر جابجا میشه
    لطفا توضیح میدید برای چیه؟؟ آیا برای باز و بسته کردن دریچه تهویه هست یعنی میشه با اون هوای بیرون رو وارد اتاق کرد؟مثل حالتی که تو کولر های ماشین وجود داره وهوای بیرون رو میشه وارد کابین کرد ویا فقط هوای داخل کابین چرخش پیدا کنه؟ممنون میشم به ایمیلم پاسخ بدید

  • سلام .کولر الجی 24 پنجره ای دارم .از مازندارن .اینجا هوا هم گرمه و هم رطوبت داره .یهو صبح بیدار شدیم دیدیم کولر رو فن هستش و دیگه رو کولر نمیره و فقط فن روشن میشه .الان میخام خودم خازن و عوض کنم .به نظرتون چه خازنی استفاده کنم بهتره .لطفا قیمتشم حدودا بگین .سایت عالی دارید .خدا به شما و خانوادتون سلامتی بده که انقد با حوصله جواب میدین .دمتون گرم

  • باسلام از مطالب آموزنده و زیبای شما ممنون میشم راهنماییم کنید کولرگازی TCL دارم ک ب محض روشن کردن کمپرسور میره زیر بار و بمحض روشن شدن اورلود میکنه و فن بیرونی فقط ادامه بکار میده خازن تست شده برق ورودی خوبه علت چیست

  • سلام .ممنون از راهنمایی های مفیدتون.من یه کولر گازی ۱۸۰۰۰ دارم چند روزه که کمپرسور دیر روشن میشه و باد گرم میزنه برق اصلی قطع میکنم بعد از چند دقیقه وصل میکنم کمپرسور روشن و باد خنک پرتاب میکنه میشه راهنمایی کنید ایراد کجاست

  • سلام
    تشکر از شما لطفا بفرمایید ظرفیت خاذن کولر 32000سامسونگ موتور بزرگ چقدر باید باشه تشکر

  • سلام تشکر از سایت عالی و خود جناب عالی برای پاسخ گویی مشکلات
    من یه کولر گازی 32000سامسونگ از نوع موتور بزرگ بدون اینورتر دارم البته دست دوم خریدم ظاهرا موتورش عوص شده وقتی کمپرسور روشن میشه یه صدای گوپ میکنه طی دوسال هم دو بار خازن سوخته عوص کردم (60uf)ممکنه صذاش بخاطرظرفیت خاذن باشه تشکر اگر بفرمایید ظرفیت خاذن چقدر باید باشه

  • باسلام وخسته نباشید
    کولرمون مارک اجنرال 24000وخونه قبلی که بودیم بسیار سردمیکرد.الانکه خونه جدید اومدیم بااینکه محیط مورداستفاده کوچکتره ولی سرما وقدرت سابقونداره.
    البته خونه ازقبل براش کانال اسپیلت تعبیه شده بود وبرای جلوگیری از هزینه اضافه وزشتی نمای داخلی،نصاب ازهمون لوله داخل دیوارکه تعبیه شده بود استفاده وتبدیل کردبه لوله موردنظر.البته لوله فابریک کولر یه کم قطزبیشتری داشت ولوله داخل دیوار قطرکمتری واین دوتا رو بهم جوش داد وتبدیل کرد.البته یکی ازلوله هارو یعنی همونکه سایزش بزرگتره.ایاامکان داره کم شدن سرما ازاین تبدیل باشه وایااینکار خطری داره براکولر؟؟؟؟
    باتشکر

  • باسلام.. بنده خیلی علاقمند به این مباحث هستم.. سئوالی ندارم.. کامنتهارو میخونم .. از نحوه پاسخگویی و حوصله تان شگفت زده میشم.. به وجود شما افتخار باید کرد و خواستم ازشما همینجا کمال تشکر و سپاس رو داشته باشم. آرزوی سلامتی برایتان دارم.

    • سلام
      بسیار سپاس و تشکر از شما اقای نادری که از بازدید کننده های خوب سایت ما هستید
      خوشحالیم که که با مطالب موجود در سایت می توانید به شما کمک کنیم

  • با سلام .
    در هنگام اتصال خازن به کمپرسور اگر به اشتباه سیم نول(N) بجای اتصال به پایه R خازن به پایه S خازن متصل شود …چه می شود

  • با سلام .
    در هنگام اتصال خازن به کمپرسور اگر به اشتباه سیم نول(N) بجای اتصال به پایه R خازن به پایه S خازن متصل شود …چه می شود

  • با سلام و تشکر از مطالب مفید شما

    دستگاه اسپیلت من گری 24000 هست و در محدوده بازار هستیم،از پارسال در اوج گرما و زمانی که مصرف برق زیاد میشه کولر ارور E1 میده و خاموش میشه.
    تو روزهایی که همسایه ها تعطلی باشند یا ساعاتی که مغازه ها تعطیل میکنند کولر به خوبی کار میکنه
    هم کمپرسور دستگاه و هم پنل شسته شدن و سرویس شدن ولی بازم در زمان اوج مصرف همون اتفاق میافته
    خواستم راهنمایی کنید که مشکل از افت ولتاژ یا سیم میتونه باشه یا خازن؟
    تو روز های تعطیل بدون مشکل کار میکنه

  • سلام.خسته نباشید .کولر ۳۰۰۰۰تراست داریم.چندروزی هست که کولر در حین کار کردن مخصوصا ظهرها یهو بادش گرم میشه و همچنین پرتاب بادش کم میشه.خاموشش میکنیم و بعد ۵ دقیقه که روشن میکنیم بادش باز هم سرده.علت چیه؟خوزستان هستیم.ممنون

    • سلام
      از گرمای بیش از حد محیط کلید حرارتی کمپرسور عمل کرده و جریان برق را قطع می کند که در این حالت اورلود نیز گفته می شود.

  • سلام اسپیلت لبخند30 دارم ازشهریورپارسال یکدفعه این مشکل پیشآمد که داغ میکنه میخوابه آمپرنمیکشه موتورسالم اما هراستایی یکچیزی میگه یکی میگه موتورضعیف شده یکی میگه یکوجب لوله مویین کوتاه کن یکی میگه فن کمکی نصب کن یکی میگه گازش کم زیربارباید10 باشه7.5 میزنه یکی میگه موتور تواوج گرمای موتور باآبیکدفعه سردش کن یکی میگه خازن سالم نشان میده اماولتاژبیشازاندازه به موتور میرسه عوضش کن لطفا راهنمایی بفرمایید

  • سلام.من یک کولر پنجره ای ناسیونال دارم،کمپرسور یک موقع تو مدار میاد یه موقع نمیاد. بعضی موقع ها هم کمپرسور که تو مدار هست یه دفعه از مدار خارج میشه.۱۰الی ۱۵دقیقه تو مدار هست خارج میشه دوباره میاد. نمیدونم مشکل از کمپرسوره یا خازن؟؟ البته سرمادهی خوبه. ترموستات رو هم از مدار خارج کردم فرقی نکرد.

  • سلام ی کولر پنجره ای سامسونگ ۱۸ هزار دارم که اورلودش عمل کرده و بسته نمیشه ،گویا راهی هست برای اینکه اورلود از مدار خارج بشه ک کمپرسور دایم کار کنه ،البته با ترموستات اف و ان میشه ،میشه لطفا راهنمای بفرمایید به چ صورت انجام میشه ( کدو سیم رو باید قطع و به کدو سیم وصل کنیم) . ممنون و با تشکر از اطلاعات مفید و ارزنده حضرت عالی و حوصله ای ک بخرج میدین

    • سلام بعضی از اوورلودها داخلی هستن که دستگاه شما نیز دارای اوورلود داخلی هست که نمیشود از مدار خارج کرد

  • باسلام.
    کولرگازی پشت پنچره ی من فنش کارمیکنه
    ولی وقتی کلید رومیچرخونی کمپروسرروشن بشه کنتوربرق خونه میپره
    علت چیست ممنون میشم پاسخ بدهید

  • با تشکر می خواستم بپرسم همانطوریکه میدانیم وظیفه خازن استارت اولیه کمپرسور است ولی آیا در روشن نگه داشتن کمپرسور هم نقش دارد و در عیبهایی مانند اورلد شدن موتور هم نقش دارد یا اینکه بعد از استارت خازن از مدار خارج میشود و موتور بدون کمک آن کار میکند.و فقط وظیفه استارت را بر عهده دارد.و اینکه اورلد شدن موتور بعد از چندین دقیقه کار کردن مربوط به چی میباشد.متشکر

  • درود
    بعد از چند دقیقه کار کاردن کولر از کمپرستور صدای عجیبی(زوزه یا جیغ ) میاد…به نظر شما علت چی هستش؟

  • ممنون از شما
    سیم کشی یامدار فرمان کولر گازی رو ونحوه اتصالات برق رو نمایش می دید

      • با سلام و خسته نباشید خدمت مدیران محترم سایت.یک کولر تراست 30هزار دارم که باد کرم داره و موتورش روشن نمیشه وقتی رو حالت اتومات یا کول میزارم فن کمپرسور روشن میشه ولی صدای موتور نمیاد و گاز وارد لوله ها نمیشه.خازن دو پایه ۶۰ روش نصبه که سال گذشته تعویضش کردم.ضمنا کولر روی auto بوده و بطور مکرر اف میکرد.ایا مشکل از خازن هست؟ممنون از وقتی که میگذارید.

        • سلام
          بله میتونه مشکل از خازن باشه اما چون این مشکلی که برای کولرتان پیش اومده ممکنه اسب جدی و بیشتری به دستگاه مخصوصا کمپرسور وارد کنه بهتره هرچه زودتر از یک تعمیرکار بخواهید تا عیب دستگاه را به صورت تخصصی تشخیص بده و رفع کنه

  • سلام دوست عزیز
    از پاسخ های دقیق و متبحرانه شما کمال تشکر رادارم
    من علاقمند به یادگیری هستم
    امکانش هست از طریق کلیپ ها و فیلم در تلگرام روش های شارژگاز و آموزش سربندی برق برد داخلی اسپیلت را یاد بگیرم اگر موجود هست می تونم عضو بشم.
    می خواستم بپرسم آموزشگاه معتبر برای آموزش دستگاهای اسپیلت معمولی و اینورتر معرفی می فرمایید
    شماره تلفنم 09126489809

    • سلام دوست گرامی
      بسیار سپاس گزارم و کمال تشکر را از شما دارم
      خوشحال هستیم که شما علاقه مند به یادگیری هستید
      متاسفانه در حال حاضر مکان و جایی را برای آموزش تعمیرات کولر گازی اینورتر و معمولی نداریم
      اما شما میتوانید از همین طریق سایت پیگیر آموزش ها باشید به زودی اموزش های جدیدتری در سایت قرار خواهیم داد.

  • سلام کولر اوجنرال ۲۴ هزار پنجره ای در حال کار کردن خاموش شد کلید کلید امک و دوشاخه کولر هم داغ شده بودن با ی کلید امک دیگه هم امتحان کردیم کولر روشن نشد دو شاخه کولر رو چک کردیم سیم ها و دوشاخه سالم بودن علت چیست

  • سلام لطفا خازن فن کندانسور که ۳میکرو فاراد چگونه تست می شود ونحوه سیم بندی با فن چگونه است و۵سیم فن کندانسور چه نقشی دارن با تشکر

  • سلام کولرهای دو تیکه خازنهای کوچک۳میکروفارادی دارنی که با دو سیم به فن کندانسور وصل میشه می خواستم نحوه این نوع خازن ونحوه سیم بندی با فن را بدانم و۳سیم باقی مانده چه عملکردی در فن دارند باتشکر از سایت مفیدتان

    • سلام دوست عزیز
      برای تست خازن ها از دستگاهی بنام میکروفاراید سنج استفاده میکنن.
      راه های غیر اصولی دیگه هم وجود داره که اصلا توصیه نمیشه مثل وارد کردن جریان برق .
      ما دو مدل موتور فن داریم.
      DC و AC
      موتور فن های DC که به این موتور های دور متغیر گفته میشه با برق 110 ولت کار میکنن که برای راه اندازی نیاز به خازن نیست و متناسب با طراحی این نوع موتور فن برق مورد نیاز رو از برد تامین میکنه (برد یونیت بیرونی یا همون برد کندانسور).با دادن برق 220 ولت بصورت مستقیم باعث سوختن موتور میشه.
      اما موتور فن های AC با برق 220 و با کمک خازن کار میکنه. شما حتی میتونین بصورت مستقیم بهش برق جدا بدین بدون اینکه سیم پیچی دچار مشکل شود.(البته قابل ذکر است که برق رو بصورت صحیح و از روی نقشه ای که روی بدنه موتور تعبیه شده به موتور ببندین وگرنه با بستن سیم ها بصورت تصادفی یا اشتباهی باعث سوختن سیم پیچی میشود)
      اصولا موتور فن ها تک دور هستند ولی بسته به شرکت سازنده موتور، چند دور (مثل اوجنرال) تولید میشه. روی دستگاه ها موتورهایی با داشتن 3 سیم ،4 سیم ویا 5 سیم تعبیه میشه.
      (تاکید میکنم که بستگی به طراحی شرکت سازنده دارد)
      بحث رو زیاد باز نمیکنم. فقط در مورد موتور فن 5سیم موردنظر شما توضیح میدم
      موتور مورد نظر شما 2 دور هستش
      خازن 2تا سیم داره بسته به سیم پیچی موتور فن که نول ورودی خازن رو از نولی که وارد موتور فن میشه میگیره پس یکی از سیم ها ورودی (COM)و دیگری خروجی (HERM) میشه اگه جای این دوتا سیم رو جابجا بزنین موتور چرخش معکوس داره.به اصطلاح دور مثبت یا منفی میگن.
      گفتیم که دوتا سیم میره روی خازن یک سیم هم که از روی ترمینال کندانسور به پایه (N) یاهر نولی که میخواهید بزنین میخوره و 2 سیم باقی مونده میشه دور موتورفن که به مقدار بار گرمایی مبرد و برای خنک کردن مبرد دور کم و یا زیاد میشه.

      • با سلام خدمت شما
        من یک کولر 18 هزار پنجره ای سامسونگ دارم.
        سه سیم روی موتور کولر مربوط به (R،S،C) میسوزه ،دلیلش چیه؟
        بعد خازن این نوع کولر چند میکروفاراده؟

  • سلام خسته نباشید .کولر 30هزار جنرال داریم که وقتی میخوای روشن کنی فیوز برق اصلی میپره.ایراد از کجاست.ممنونم از شما

  • سلام
    اطلاعات مفیدی دادید. در جایی دیدم گفتید برای کولر گازی ۲۴ هزار خازن ۵۰ میکروفارد استفاده شود.
    اما اگر خازن ۴۰ یا ۶۰ میکروفارد استفاده شود چه اتفاقی میافتد؟
    در حال حاضر برای کولر گازی ما که ۲۴ هزار است خازن ۵۵ میکروفارد استفاده کردم.
    تا حالا ۴ بار خازن تعویض کردم که تعمیرکار گفت بخاطر برگشت باد گرم است چرا که جلوی فن کاملا باز نیست و گرما برمیگردد.

    نمیدانم اگر خازن ۱۰ میکروفارد بیشتر بگیرم قویتر و بهتر است یا خیر.

  • سلام لطفادر مورد نحوه اتصال 2 خارن در مدار بنده رو راهنمایی کنید که بصورت سری با موازی باید در مدار قرار بگیره.لازم به توضیح است خارن های مد نظر با ظرفیت f¥می باشند.دلیل این کار عدم استارت کمپرسور میباشد شاید با این کار کمپرسور براه افتاد.لطفا راهنمایی کنید .سپاس

  • کولر منم خراب شده یکباره اینجوری شد روکولر نمیره خازنش عوض کردم ده دقیقه کار کرد دوباره همونجوری شد علتش چی میتونه باشه

  • سلا وقت بخیر کولر پنجره ای دارم که یدفعه از کار افتاد رو فن میزنم پرتاب کم داره و موقعی که رو کولرمیزنم از کار میوفته یعنی دیگه فن و پروانه پشت نگاه کردم حرکت نمیکنه -گفتن از خازنشه اومدم خازنش عوض کردم درست شد بعد ده دقیقه یه صدایی داد دوباره خاموش شد ولی مثل بار قبلی نبود صدای بدی داد ممنونم راهنماییم کنید

  • با عرض سلام
    کولر رو خاموش میکنم ولی کندانسور خاموش نمیشه
    کولر روشنه ولی فن ها کار نمیکنن
    کولر 36 اجنرال
    ممنون از راهنماییتون

  • فیوز کولر اسپلیت را به حالت on می برم فیوز کنتور می پرد . تعمیر کار اومد موتور و پنل را جداگانه تست کرد خازن عوض کرد گفت سالمه و فیوز عوض کن . فیوزم عوض کردم باز همنطوره . لطفا راهنمایی بفرمایید

  • بادرود بیکران و وقت بخیر و خداقوت خدمت شما اساتید محترم و زحمتکش…..لطف بفرمایید نحوه باز کردن موتور پروانه اسپیلت ، همراه با خازن آنرا توضیح دهید…. باسپاس و قدردانی بسیار..

  • وقتی‌یه‌لحظه برق خاموش بشه‌ کولر ازحالت سرمایشی میفته‌وباد گرم میده وباید یکی دوساعت خاموشش کنیم‌تا درست کارکنه خچاستم‌بدونم مشکل ازچیه

    • با سلام
      کمپرسور نمیتواند دوباره استارد کند خازن تعویض شود و گاز دستگاه چک شود اگر با این کار درست نشد کمپرسور ضعیف شده

  • باسلام خازن کولر پنجره ای من سوخته بود از نوع سه پایه عوض کردم 2 روز خوب کارکرد بعد از 2 روز جلو رادیاتور برفک و یخ میزنه لطفا راهنمایی فرمایید

    • سلام
      تعویض خازن ربطی به یخ زدن پنل ندارد کثیف بودن فینهای دستگاه و کم بودن گاز باعث یخ زدگی و برفک میشود
      لطفا صفحه ی مربوط به یخ زدگی کولرگازی نیز مطالعه کنید

    • سلام خسته نباشید
      کولر من یهو خاموش شد ارر EC میده بعضی وقتا روشن میشه ولی دیگه باد خنک نمیده

  • سلام خسته نباشید.عذرمیخوام مایک کولر پنجره ایی قدیمی آمریکایی داریم که جدیدن فنش بعد ازیه مدت کار کردن دورش کند میشه تا اینکه یهویی فن خاموش میشه.بعد ازچندین بار خاموش و روشن کردن کولر دوباره خوب میشه وبعد دوباره چندین ساعت بعد همین اتفاق میوفته میشه لطفا راهنمایی کنید.

    • سلام دوست عزیز
      سیم پیچی موتور فن مشگل دارد موتور فن دوباره سیم پیچی و تعمیر شود یا تعویض گردد

    • سلام
      بهتر است فن کولر را باز کنید و به یک تعمیرکار تحویل دهید تا مشکل را برای شما حل کند

  • با سلام لطفا سیمهای که به خازن سه پایه وارد میشوند یک کمی توضیع دهید که ازکجا می آیند مثلا به fan یا com یا herm

  • باسلام و خسته نباشید خدمت کارشناس محترم
    من یک کولر گازی 30 هزار الجی دارم که مدتیه هر وقت روشن میشه صداهای عجیبی میده و از میزان سرمایش اون کاسته شده و بعضا باد گرم نیز پرتاب می کندو وقتی هم که میخواد استارت کنه و کمپرسور کار کنه نور چراغ های خونه کم و زیاد میشه انگار دارن جوشکاری میکنن
    ممنون میشم ایراد رو برام بگید تا بتونم حلش کنم

    • با سلام
      اول اینکه باید فشار ساکشن و میزان آمپر مصرفی دستگاه چک شود.
      گاها کمپرسور بعد از چند سال کارکرد یمقدار ضعیف شده که به سختی استارت میکنه در این موارد شما یک خازن بالاتر برای دستگاه در نظر بگیرین تا حدودی مشکل استارت اولیه حل میشود

      • سلام وقت بخیر
        ساکن اهوازم
        کولر پنجره ۱۸ هزار در حال کار کردن یکدفه ی صداناجور ازش اومد مثل ترکیدن
        فیوزم پرید الان میخوام کولرو روشن کنم جرقه میزنه از پشت کلیدای کولر؟

        • با سلام
          باید دستگاه توسط تعمیرکار باز و چک شود یا خازن ترکیده یا کمپرسور سوخته باید اول ایراد برقی برطرف شود تا عیب دستگاه مشخص شود

  • سلام. خازن کولر ما از نوع دو پایه 50 میکرو فاراد بود که سوخت. تعمیر کار موقع عوض کردن بجاش خازن سه پایه 45+5 میکرو فاراد بست. این امر مشکلی برای کولر ایجاد نمیکنه.

    • سلام دوست عزیز
      خازن ۳پایه یکی از پایه هاش برای فن استفاده میشه و ۵میکروفارد مدار جدا برای فن میباشد و اصلا ربطی به ۴۵ کمپرسور ندارد.
      بهتر است از ظرفیت خازن خود دستگاه استفاده کنید

      • سلام
        دور فن کولر کم شده.
        به کنتاکت مربوط به فن خازن آن یک خازن 2.5 دیگه روی خازن قبلی جمپر کردم دورش درست شد.
        ولی فیوز16آمپر آن هنوز هم می پره.
        قبلا هم پس مدتی کار کردن می پرید.
        مشکل از کجاست ?

  • سلام خدمت شما.من کولرم مشکل یکی از دوستانو داشتکه یهو خاموش شد موتور و شروع کرد به باد گرم دادن که با تعویض خازن مشکل حل شد.فقط الان بعد از گذشت یک هفته دوباره مشکل شروع شده ولی از نوع متفاوتش.یعنی شبها یهو خاموش میشه کولر همراه با صدای موتور و بعد از گذشت پنج شش دقیقه دوباره روشن میشه.اتومات فکر نکنم بکنه چون ساکن اهوازم و دما بالاست حتی شبها

    • سنسور محیطی دستگاه چک شود اگر خراب است تعویض گردد اگر مشگل بر طرف نشد ایراد از برد میباشد

    • سلام می خولن خازنه ۳ پایرو مستقیم به برق وص کنم کدوم پایرو به نو و کدوم به فاز وصل کنم

    • این مشکل در شهرهای گرمسیری بسیار زیاد است و علت ان اورلود کردن کمپرسور می باشد

  • سلام خسته نباشن کولرگازی اجنرال پنجره ای دارم وقتی روشن میکنم فن روشن میشه وقتی میخواد کمپروسور روشن بشه صدا اهم میده ولامپهای خونه کم نور میشه وقطع میشه علت چیه باتشکر

    • سلام کمپرسور دارای ایراد برقی هست بهتر از یک تعمیرکار بخواهید و از نزدیک عیب دستگاه را پیدا کند

  • سلام خسته نباشید میخواستم بپرسم خازنی که الان روی کولر هستش سه پایس اونوقت اگر الان خازن دو پایه بجاش ببندم عیبی نداره سیم هارو به هر کدوم از سوکتها وصل کنم ؟؟

    • با اجازه دوستان ، میخوام از یه یادمان یا خاطره بگم شاید به کار کسی بیاد، اوایل زندگی متاهلی و اوج نداری و بی پولی ، واسه یه تک اتاقم
      یه کولر خیلی کهنه به قیمت آهنپاره خریده بودم، که خیلی داغون بود و کمپرسورش هم کار نمی کرد و فن و رادیاتورهاش رو با یه هفته رسیدگی و تعمیر ، سرویس و زنده کرده بودم ولی کمپرسورش ، انگاری که چندین سالی بود که جونش و عمرش رو داده بود ، خلاصه از یه دوست نابغه، کمک خواستم.
      بعد از وارسی تمام مدار برقی کولر و اطمینان از درستی همه چیزها، بمحض گذاشتن کلید سلکتور روی حالت کمپرسور که یهویی روشنایی چراغها کم می شد و کمپرسور دستگاه ، جریان زیادی از شبکه واسه راه اندازی خودش می کشید ، با لگد چند ضربه به کله کمپرسور می زد تا گیر و واگیری قطعات داخلی کمپرسور که نتیجه سالها بیکاری و بی جنبشی بوده رو رفع کنه. اما ، این شوک های مکانیکی هم نتونست جامی و خوش نشینی اجزای درگیر ، ازهم جدا کنه،
      من ناامیدانه ولی اون بابرنامه به کار ادامه داد. گام بعدی ، پس از یه استراحت ۴۰ تا ۵۰ دقیقه ای ، تا شرایط الکتریکی و مکانیکی کولر و برق و شرایط روحی و فکری ما ،دوباره متعادل می شد ، از سر می گرفت.
      اینبار ، راهکار گذاشتن یه خازن با دوبرابر ظرفیت ، مثلا اگه خازن خودش ۴۰ میکروفارادی بود که آزمایش می شد، حالا با هشتاد میکروفاراد، میخواست همزمان با شوک مکانیکی ، یه شوک الکتریکی قوی رو ، هم به کمک بگیره و …
      خلاصه ، وقتی کمپرسور یه صدای بلندی کرد و سپس جریان راه اندازی از مقدار ۳۰ ، ۴۰ آمپر ، بسرعت کم شد و صدای موتور رفته رفته به سروصدایی آشنا تبدیل شد و لوله های رفت و برگشت ، گرم و سرد شدند، هر دوتایی به هوا پریدیم و از شادی همدیگه رو بوسیدیم!
      یادتون باشه ، این کار ، می تونه همیشه خوشآیند نباشه و ممکنه بر میزان خسارات و خطرات هم اضافه کنه اما ، پیش از باز کردن و بریدن پوسته کمپرسور و ببار آوردن هزینه های مالی زیاد ، بد نیست از همه راهکارهای دربسته و امکانپذیر استفاده کنین و اگه جواب نگرفتین ، اونوقت سراغ فرمولهای استاندارد نوشتاری بروید!

  • با سلام و خسته نباشید ببخشید یک سوالی داشتم یک کولر دوتیکه 30هزار داریم که جدید نیست قدیمیه ولی داشت کار میکرد و سرماش هم خیلی عالی بود و کولر خیلی تمیز هست ولی یهویی دیروز داشت کار میکرد هیویی هوای ان گرم شد زود ما خاموشش کردیم و بعد از یک ساعت روشن کردیم کولر 10دقیقه کار میکنه و موتور ازش صدایی میاد یعنی اورلود میکنه و بعد اتوماتیک خاموش میشه ببخشید مشکل از کجاست با سپاس

    • سلام دوست عزیز
      شما فشار گاز برگشت رو بگیرید ببیند چندتا برگشت دارید
      آمپر هم بگیرید
      در اکثر مواقع کمبود گاز باعث میشود کمپرسور داغ شود و اورلود کند
      اگر گاز دستگاه اندازه باشد و این اتفاق بی افتد ایراد از کمپرسور میباشد

  • سلام
    محل خريد خازن كولر گازي پنجره اي كجا هستش
    ساكن تهرانم
    اگه كانال دارين معرفي كنين
    ممنونم

  • سلام
    من یک دستگاه اسپیلت 24 هزار جنرال ZH خریدم یک بار یا یک روز بدون مشکل کار میکنه ولی یه روزدیگه 20 دقیقه بعد از سرد کردن میره روی فن و دیگه برنمیگرده روی کولر: تا اینکه باید خاموش روشن بکنیم تا درست کار بکنه : در ضمن 2 تا سنسور دما و گاز رو هم عوض کردم هیچ فرقی نکرده خواهشا راهنمایی کنید

    • دوست عزیز برد دستگاه شما مشگل دارد که فرمان نمیدهد اول ریست کنید اگر جواب نگرفتید برد را تعمیر کنید

  • باعرض سلام و خسته نباشید سوال بنده اینه که چرادرخازن دوپایه یکی ازسیم های استارت ذوب شده وروغن خازن تخلیه شده ؟باتشکرازشما

    • سلام دوست گرامی خازن یک قطعه مصرفی میباشد و با گذشت زمان کارایی خود را از دست میدهد.
      وقتی سیم استارت ذوب شده و خازن روغن زده نشانه اینه که دستگاه شما زیاد آف و آن(روشن و خاموش) شده

  • سلام یک کولر جنرال 30 هزار دارم،وقتی ظهر خاموشش میکنم و بعد از یک ساعت میخام روشن بکنم دیگه روشن نمیشه،باید حد اقل چهارساعت بگذره تا روشن کنم،در واقع فن روشن میشه ولی روی موتور نمیفته،اتفاقی که دیروز افتاد این بود که بعد از 4 ساعت استراحت،کمپرسور روشن شد ولی بعد ربع ساعت از مدار خارج شد،
    ولی شب که هوا خنکتر بود به محض روشن شدن کمپرسور هم روشن شد و تاصبح کار کرد خنکیش هم خیلی عالیه حتی در ظهر،درواقع اگر یکسره روشن باشه هیچیش نمیشه

    • سلام
      این مشکل به علت اورلود کردن کمپرسور در ساعات گرم روز هست. در ساعات گرم روز کمپرسور توانایی کارکردن ندارد به همین علت اورلود میکند و از مدار خارج میشود بهتر است در در چنین مواقعی خیلی به کمپرسور فشار وارد نکنید که باعث سوختن کمپرسور شود

  • یک کولر دوتکه اجنرال به تازگی خریدیم ازموقع نصب تا حالا که دو سه ماهی میشه اصلا باد خنک ندارد علت چیه

    • سلام
      باد خنک نزدن کولر گازی دلایل مختلفی دارد بهترین کار این است که از یک تعمیرکار کولر گازی متخصص کمک بگیرید تا دستگاه از نزدیک بررسی و عیب یابی شود آنگاه مشکل را رفع کنید

    • با سلام و تشکر از مطالب مفیدتان
      خازن کلر گازی منزل ترکید با تعمیر کار محلی صحبت کردم گفت موتور سوخته چون روغن خازن زده بیرون دو سوال دارم
      ۱-چرا خازن ترکید؟
      ۲-آیا ربطی بین ترکیدگی خازن و سوختن موتور هست؟
      ضمنا پریز و دوشاخ نیزبخاطر داغ شدن آب شدن
      لطفا راهنمایی کنید

  • سلام دلیل روشن نشدن موتورکولرگازی دراستارت اولی چیه خازن هم عوض کردم باچندبارتغییرحالت به سرماوگرماموتورراه میفته ولی به محض خاموش کردن دوباره موتورروشن نمیشه آیاخازن نوخراب نیست؟

    • سلام
      خازن تونو عوض کنید خازن نو یه لول بالاتر بندازید.
      برای مثال خازن فعلی ۴۰ هست ۴۵ بندازید

      • سلام وقت بخیر
        امکانش هست برای کولر خازنیبزاریم ک از خازن اصلی خودش بزرگتر !؟؟؟
        مثلا مال خودش ۳۵ ما ۴۵ بزاریم
        بزرگتر براریم مشکلی پیش نمیاد!؟؟؟

      • سلام استاد خیلی عذر میخام فکر کنم کولر ایشون شیرهای لوله های کمپرسور برقی هستش و مشکل داخل کندانسور باشه

  • سلام ،ازسایت زیبا و آموزنده شماتشکرمیکنم
    سوال–دربعضی ازکلرگازی دیواری وسه ورودی دارد که دردوتاازورودی خازن هرکدام یک سیم وصل می شود ودریک ورودی دیگرچهارتاسیم وصل می شود،حالا اکراین سیم ها جابجا وصل بشوندبه نظرشمامشکلی پیش می آید یا چگونه تشخیص بدیم این چهارتاسیم که بصورت سوکت وصل می‌شوند این کجاست،،البته منظورم یکی از پدیده های خازن می باشد،ممنونم اگه بتونید کمکم کنید

    • سلام ناصر عزیز
      در کولرهای گازی ۲نوع خازن استفاده میشود خازن ۲پایه یا خازن ۳ پایه
      خازن ۲پایه فرقی نیکند که شما سیم رانینگ یا سیم استارت را به کدام پایه بزنید اما در خازن ۳پایه کنار هر ورودی با حرف لاتین نوشته شده
      Fan
      که برای فن کندانسور در نظر گرفته شده است.
      Com
      ورودی مشترک + نول
      Herm
      استارت کمپرسور

      سوال دیگری داشتید در خدمتم

  • ا تشکر ممنون میشم اگه راهنمایی کنید کولر پنجره ای کار میکند اما پرتاب باد کم دارد

    • سلام حسین عزیز
      در مرحله اول باید سرویس کامل شود احتمال کثیفی فین یا اواپراتور وجود دارد اگر با سرویس هم پرتاب باد تغییری نکرد موتور فن ضعیف شده است.

    • سلام
      ممکنه مشکل از خازن و مقدار شارژ گاز کولر گازی و یا کمپرسور باشه بهتره یک تعمیرکار کولر گازی عیب دستگاه رو بررسی کنه

    • سلام احتمالاً رادیات پشت از داخل اونقدر خاک یا ….. گرفته که فن توان تبادل هوا رو ندارن و گرما از رادیات پشت خارج نمیشه و همین باعث میشه پرتاب باد و سرما بیاد پایین و به مرور زمان باعث خرابی فن بشه عزیز
      کولر سازی نوین عدالت چابهار

  • با سلام و تشکر از اطلاعات مفید که دادین.
    لطفا بفرمایید خازن مناسب برای کولر گازی 24000 چند میکروفاراد است

  • سلام اگه اشتباهی سیم استارت و رانینگ (نول) به یک پایه خازن نصب کنیم در موتور روتوری چه میشود برای چند دقیقه

    • اپراتور اتصالی دارد کار میکند هر موقع به حالت دیفراس میره فیوز بیرون میزن ممنون میشم اگه بگید مشکل چی هستش ۰۹۱۹۹۹۲۸۱۲۶

    • سلام
      یک کولرگازی ال جی 30 هزار دارم که تا الان سه ساله که ازش استفاده میکنم. اما از چند روز پیش تاکنون مرتبا فیوز میسوزونه. و بعد از چند ساعت که روشن باشه فیوز برق ورودی را که 25 آمپر هستش میسوزه.
      علتش چی میتونه باشه؟ آیا از خرابی خازنه یا علتی دیگه داره؟

    • سلام اساساً دستگاه نباید کار کند اما برای شما میتونم بگم قبل از تعویض خازن کولر خود حتما از اون عکس بگیرید تا بعد با کمی دقت دچار اشتباه نشین
      کولر سازی نوین عدالت چابهار

  • اگر جرقه آبی شدید ایجاد شود نشان دهنده این است که خازن خراب سالم است

    • باسلام چراکولردرروزکه گرم است صدای جیغش بلند میشه وهواش گرم میشه ولی شب که خنکه مشکلش حل میشه امابازاون سرمای قبلی رانداره.باتشکر

      • باسلام
        من یه کولر اسمیلت ۱۲ هزار دارم
        تازه سرویسش کردم
        گاز هم براش زدیم
        تو حالت عادی مشکلی نداره
        ولی ظهر ها از ساعت ۱۱ تا ۶ و۷ بعد از ظهر نمیره رو کمپرسور ولی شب ها دوباره میره و خنکه
        مشکلش چیه

        • سلام مشکل از عملکرد و کشش کمپرسور میتونه باشه جهت پیدا شدن عیب دستگاه به صورت دقیق بهتره از یک تعمیرکار متخصص کمک بگیرید

        • به همه کاربرانی که در مناطق گرمسیر جنوب کشور زندگی می کنن یه پیشنهاد کارساز میدم تا اگه خواستن بکار ببندن،
          دوستان ! همه میدونین که دوره ۲۰ تا حداکثر یه ماهه تابستانه هست که هم کارکرد دستگاههای سرمایشی و هم خدمات عادی برقرسانی سازمان آب و برق ، و هم تاب و تحمل ماهارو بهم می ریزه و در آینده هم ، بر شدت و حدتش افزوده میشه، یه راه ساده واسه برونرفت و یا سپری کردن کم هزینه تر این دوره ، اینه که اگه دسترسی به بخش پشتی کولرها برای شما فراهمه ، یه جوری سوراخهای کف کولر رو بسته و بصورت یه حوضچه آبگیر درش بیارین و ساعات اوج گرما و کمبود برق و … رو به سیستم خنکساز کولر یاری برسونین! دستگاههای سرمایشی ، گازهای داغ شده خودشون رو به اوپراتور یا همون رادیاتور بیرونی و پشتی خودشون می فرستن تا در یه فرآیند بده بستان ، اون گرما رو به هوای پیرامون بدهند و از همون هوای بیرون اندکی انرژی سرمایشی و یا بهتر بگم گرمای کمتری بدست بیارن ،
          خوب ، روشنه در اون دوره اوج آتشباری تابستانه ، هوای داغ پیرامون دستگاه ، کالای دلخواه و مناسبی (دمای کمتر) نداره که به کولر معامله کنه ، و اینجاست که یا ابزارک نگهبان و محافظ کمپرسور وارد عمل شده و از ادامه کار اون جلوگیری میکنه ، یا کمپرسور بیچاره همچنان کار میکنه ولی شما داخل خونه حس خنکی نمی کنین و یا …
          در اینچنین بزنگاهی ، درست همانند روزها و شبهای شرجی که نم و رطوبت همراه هوا زیاد میشه ، شما می تونین با یه نوآوری و ابتکاری ساده ، یه بشکه پلاستیکی و مقداری شلنگ رو بالای بخش پشتی کولر جاسازی کرده و با فرارسیدن ساعات بحرانی حرارت ، جریان یکنواختی از آبرسانی رو برای رادیاتور و فن پشتی فراهم بیارین. تا بدینسان هم
          اولآ دستگاه آسیب جدی و پرهزینه پیدا نکنه
          دومآ ، دستگاه توان و نیروی برق بیشتری از شبکه نکشه
          سومآ ، شما هم با آسودگی این دوره رو از سر بگذرونین
          اما ، زنگ زدگی و رسوب گرفتگی ظرف و کف قسمت پشتی هم ممکنه تنها هزینه های ببار اومده باشن که در مقایسه با فایده های اون ، این شما هستین که می تونین بپذیرین و برای اون هم راهکار مناسبی بیابین یا اینکه نپذیرین و همه آسیب های پیدا و پنهان این عدم پذیرش رو با جون و دل تحمل بفرمایین.

      • در ساعاتی که نوشتین ، ساعات اوج مصرف برق از شبکه هست و مقدار توان الکتریکی که شامل ولتاژ و جریان مورد نیاز برای کارکرد عادی کولر شماست به دستگاه نمی رسه ، شما اگه با کمک یه دستگاه تستر ، مقدار ولتاژ پریز کولر را چک کنین ، می بینین که کمتر یا مساوی کمترین ولتاژ کاری کولر شما بوده ، برروی پلاک کولرها اندازه ولتاژ کاری رو مثلا از ۱۸۰ تا ۲۴۰ ولت نوشتن و در اون ساعات ویژه ، این مقدار ولت در فاز شما نیست باید تعمیرات سازمان برق رو خبر کنین

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *